教授 博士生导师
招生学科专业：
机械工程 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 机电学院
航空宇航科学与技术 -- 【招收硕士研究生】 -- 机电学院
机械 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 机电学院
性别：男
毕业院校：南京航空航天大学
学历：博士毕业
学位：工学博士学位
所在单位：机电学院
联系方式：meeghjin@nuaa.edu.cn
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所属单位：机电学院
发表刊物：中南大学学报(自然科学版)
关键字：齿轮;动力学;均载系数;试验;
摘要：运用集中参数法建立含齿面摩擦的动力学方程，根据系统闭环特点消除传动系统的刚体位移；采用Runge-Kutta法获得扭转刚度对传动系统动态均载系数的影响，并在3种工况下下开展2组传动系统均载性能的试验及对比分析。研究结果表明：通过减小双联轴扭转刚度获得的大变形可有效补偿齿轮副中心距位移、齿轮侧隙等引起的系统偏转角，改善均载性能；均载系数试验值和理论值之间的相对误差小于10%；在相同工况下，第2组均载系数的试验值均比第1组的低，试验结果验证了理论研究模型的有效性；为获得较好的均载性能，在满足强度的条件下，可尽量增大双联轴的柔度。
ISSN号：1672-7207
是否译文：否
发表时间：2019-07-26
合写作者：龙珊珊,高鹏,潘磊,朱如鹏
通讯作者：靳广虎
