教授 博士生导师
招生学科专业:
机械工程 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 机电学院
航空宇航科学与技术 -- 【招收硕士研究生】 -- 机电学院
机械 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 机电学院
性别:男
毕业院校:南京航空航天大学
学历:博士毕业
学位:工学博士学位
所在单位:机电学院
联系方式:meeghjin@nuaa.edu.cn
电子邮箱:
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靳广虎,汉族,安徽寿县人,教授、博士、博/硕士生导师,九三学社社员。1995-1999,安徽扬子集团有限公司技术员;2002年获南京航空航天大学工学硕士学位,留校任教;在职博士研究生,2013年获工学博士学位;2014.10-2015.10,英国南安普顿大学,公派访问学者。
从事直升机传动技术、计算机辅助设计、结构强度等方向的科研工作。主持校引进人才基金、校直升机专项基金、校青年创新基金、校国防重点培育基金、直升机传动技术重点实验室基金等6项;国家自然科学基金面上项目2项;装备预研基础项目1项;参与国家973项目子课题、国家自然科学基金面上项目、航空科学基金、江苏省自然科学基金以及航空预研课题等10多项;近年来发表学术论文30余篇,授权发明专利2件,获省部级科技进步三等奖3项;承担《机械原理》、《机械设计》、《机械传动技术》、《机械工程有限元法》等课程。
直升机传动技术,计算机辅助分析、传动系统热分析技术、结构强度
[1] 两次载荷分流齿轮传动构型的静力学均载特性,航空动力学报,2020.
[2] 齿轮分扭传动的均载行为机理及参数匹配分析,航空动力学报,2020.
[3] Influence of backlash on load sharing and dynamic load characteristics of twice split torque
transmissio n system, Journal of Vibration Engineering & Technologies, 2019.
[4] 扭转刚度对功率分流传动系统均载特性的影响,航空动力学报,2019.
[5] 圆柱齿轮分扭传动系统的均载特性及试验研究,中南大学学报,2019.
[6] Effect of friction on dynamic response of a power split transmission system, Transactions of Nanjing
University of Aeronautics and Astronautics,2018.
[7] Tooth surface friction and its influence on dynamic transmission error of double power input
transmission system,Journal of Vibroengineering,2018.
[8] Sensitive parameter and its influence law on load sharing performance of double input split torque
transmission system, Journal of Vibration Engineering & Technologies, 2017.
[1] 面齿轮传动的强度和低振动噪声设计,工业和信息化部,三等奖,排名5
[2] 正交面齿轮传动设计的关键技术,江苏省教育教学与研究成果,三等奖,排名3
[3] 正交面齿轮传动的设计及切齿技术,工业和信息化部,三等奖,排名4
[1] 传动齿轮***与***设计基础研究,两机专项,2020-2023
[2] 定轴轮系两次功率分流的共轴式双旋翼传动系统均载设计方法研究,国家自然科学基金面上项目,2020-2023
[3] 圆柱齿轮分扭传动的同步角均载性能仿真研究,航空预研,2018-2021
[4] 基于超单元的主减速器齿轮箱高精度有限元建模方法研究,航空预研,2016-2020
[5] 面齿轮-圆柱齿轮两次分流传动系统的均载设计方法研究,国家自然科学基金面上项目,2015-2018
1992.9 - 1995.7 | 安徽工学院 机械制造工艺与设备 大学专科毕业 |
1999.9 - 2002.3 | 南京航空航天大学 机械设计及理论 硕士研究生毕业 工学硕士学位 |
2004.4 - 2012.6 | 南京航空航天大学 机械设计及理论 博士研究生毕业 工学博士学位 |
2002.4 - 至今 | 南京航空航天大学 |
1995.7 - 1999.7 | 扬子电气集团有限公司 |