一、教育与学术经历

1986年9月～1990年7月，吉林工业大学，工程力学，工学学士，导师：杨景明；

1990年9月～1993年3月，吉林工业大学，计算力学（推免入学），工学硕士，导师：陈塑寰；

1994年9月～1998年3月，吉林工业大学，汽车设计制造，工学博士，导师：郭孔辉 ；

2004年9月～2005年1月，密西根大学（University of Michigan），访学，合作导师：彭辉（Huei Peng）；

2001年1月，任职教授；

2003年7月，任职博士生导师；

2021年1月，晋升专业技术职务等级二级

二、学术/社会兼职

教育部学位与研究生教育专家 (2008年至今)；

《应用基础与工程科学学报》编委 (2010年至今)；

国家自然科学基金评审专家（2010年至今）；

国家科技专家库专家 (2015年至今)；

地面机动平台技术领域轮式机动平台技术专业组专家(2017年至今)；

轮胎动力学协同创新联盟智力资源委员会（首批11位）专家委员（2018年至今）；

中国汽车工程学会越野车技术分会委员(2019年至今)；

科技部基地与人才项目评审专家库专家（2021年至今）；

《农业工程学报》第八届编委（2021年至2025年）；

《重庆理工大学学报（自然科学）》校外编委（2021年至今）；

教育部院校评估评估专家（2022年至今）；

中国工程院咨询研究备选专家（2024年至今）；

吉林大学南京校友会工学分会常务副会长（2026年至今）

三、教学工作

主讲本科生课程《汽车理论（2005年认定校精品课程、2019年校精品建设课程、2025认定校荣誉课程）》《汽车设计》《汽车优化设计》《汽车运动中的若干力学问题初探》《汽车新技术讲座》《车辆工程专业导论》等6门课程；

主讲硕士生课程《模糊控制技术》《工程振动》《汽车系统动力学》《汽车操纵动力学》《汽车轮胎力学》《车辆工程技术前沿》《车辆系统动力学(中英双语课程)》《车辆系统动力学(英语课程)》等8门课程；

主讲博士生课程《车辆高等动力学》《车辆动态仿真技术及其应用》《车辆动态载荷识别》《汽车发展前沿讲座》等4门课程；

培养出站博士后8名，毕业并获得学位的博士生41名、硕士生75名，其中，国家奖学金博士生4人、硕士生6人，校优秀硕士学位论文8篇，校研究生“学术十杰”1人，校通令嘉奖获奖团队1个；

指导参加本科生学术论坛一等奖1项、二等奖1项；指导参加首届中国大学生汽车知识大奖赛优胜奖，第二届中国大学生汽车知识大奖赛优秀指导教师；指导参赛的“中国研究生创新实践系列大赛”主题赛事包括：中国研究生人工智能创新大赛一等奖1项（优秀指导教师）、三等奖1项，中国研究生未来飞行器创新大赛常规赛道二等奖1项（优秀指导教师）、三等奖3项，中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛定向赛道-新能源汽车二等奖1项，中国研究生未来飞行器创新大赛企业赛道三等奖1项，中国研究生机器人创新设计大赛三等奖1项，中国研究生能源装备创新设计大赛储能与低碳能源装备赛道三等奖1项，中国研究生电子设计竞赛商业计划书专项赛初赛一等奖1项（优秀指导教师）、二等奖1项，中国研究生电子设计竞赛华东分赛区一等奖1项（优秀指导教师）、二等奖1项；指导参赛的其它赛事还有：世界智能驾驶挑战赛/智能驾驶仿真赛铜奖（第三等次）1项，智能网联汽车大赛/仿真算法挑战赛铜奖（第三等次）1项，全国先进结构技术挑战赛三等奖1项，低空产业创新大赛启航赛道三等奖1项，金砖国家工业创新大赛优秀项目奖，江苏省大学生节能减排社会实践与科技竞赛一等奖1项、三等奖2项；

《中国教育报》2025年07月15日第2版，报道了所指导的研究生团队参加“中国研究生创新实践系列大赛”的事迹：http://paper.jyb.cn/zgjyb/resfile/2025-07-15/02/02.pdf；

2001-2002 学年，校教学优秀奖；

2008年，江苏省普通高等学校本专科优秀毕业设计(论文)指导教师；

2021年，江苏省高等学校重点教材《汽车系统动力学》；

2021-2022 学年，校优秀教学奖；

2023-2024 学年，校优秀教学奖；

2024-2025 学年，校实践指导优秀奖

四、科研工作

研究方向：运载工具动力学与控制、新型动力与电动运载工具、运载工具安全与控制、人机共驾与无人运载工具；主持或参加国家95攀登计划课题、国家自然科学基金重大项目课题、国家重点研发计划项目课题、“探索一代”重大项目、“预研一代”专用技术项目、内部科研项目、福特—中国研究与发展基金项目、国家自然科学基金面上项目、国家自然科学基金（青年）项目、教育部高等学校博士学科点专项基金项目、CALT基金、高等学校重点实验室访问学者基金项目、国家重点实验室开放基金项目、中国博士后基金项目、江苏省博士后科研资助（A类）计划，及中国汽车工业总公司、一汽、东风、奇瑞、宇通、徐工、南维柯、万宏动力、航天晨光、陆研院装技所等资助项目等等，主要研究工作有：开展了密集模态的摄动理论中密集频率判据、复杂结构动力学计算重分析的创新性研究，开展人-车-路闭环系统主动安全性的客观评价与优化设计理论与应用的创新性研究，开展了转子动力学、非线性动力学中模态分析与动力优化设计方法的创新性研究，开展了混合动力客车新型整车技术开发、深度混合动力汽车产业化的技术攻关、方法创新与工程应用研究，开展了全新结构小型纯电动轿车设计与技术开发的技术攻关、方法创新与工程应用研究，开展了典型汽车道路谱对比试验方法创新与工程应用研究，开展了乘员在混合动力汽车电磁环境中的人身安全性模拟与评估的方法创新与工程应用研究，开展了混合动力客车电池模型建立与程序开发的方法创新与工程应用研究，开展了水陆两栖车辆减阻增速关键问题的创新性研究，开展了飞行载具起降动力学方法创新与工程应用研究，在国内较早地开展了汽车状态和参数估计的方法与应用的系统而深入的创新性研究，在国内较早地开展了人机共驾的方法与应用的系统而深入的创新性研究，在国内开创性地开展了汽车操纵逆动力学系统而深入的研究，在国内外开创性地开展了轮式车辆非充气安全车轮理论与方法研究、非充气电动轮技术研究；

作为第一、第二（学生第一）发明人授权国家发明专利85件；以第一或者独立通信作者发表中国科技期刊卓越行动计划领军期刊（2024版）的学术论文4篇、中国科技期刊卓越行动计划梯队期刊（2019版）的学术论文30篇、中科院TOP期刊/中国科协高质量科技期刊T1类期刊的学术论文70篇、EI收录的学术论文196篇、SCI收录的学术论文82篇，领跑者5000中国精品科技期刊顶尖学术论文3篇，重庆市首届科技期刊高质量发展大会自然科学精品论文1篇，中国机械工程学会优秀论文1篇；入选中国知网高被引学者Top1%榜单，学科：机械工程；入选全球前2%顶尖科学家榜单（World's Top 2% Scientists），Main Field: Engineering，Sub Field: Industrial Engineering & Automation

2000年12月，山东工程学院科技进步一等奖（第一完成人）；

2019年6月，项目成果遴选为南京航空航天大学校史馆“重大项目-历史时刻”板块的支撑素材；

2019年12月，工信部技术发明奖二等奖（第一完成人）；

2020年9月，国家科学技术学术著作出版基金获得者，《非充气机械弹性安全车轮理论与方法》；

2021年11月，中国发明协会发明创新奖一等奖（第二完成人）；

2023年1月，工信部科技进步奖二等奖（第一完成人）；

2023年10月，江苏省汽车工程学会汽车工业科技进步奖一等奖（第四完成人）；

2024年3月，湖北省科学技术进步奖三等奖（第四完成人）；

2024年8月，中国质量协会质量技术奖（项目奖）二等奖（第二完成人）；

2024年10月，Springer Nature Singapore Pte Ltd.，《Vehicle System Dynamics：Theoretical Modeling and Application》，https://link.springer.com/book/10.1007/978-981-97-2019-4；

2024年11月，中国汽车工程学会科技进步奖三等奖（第二完成人）