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赵又群，现任南京航空航天大学教授、博士生导师。本硕博就读于原吉林工业大学，1998年3月汽车设计制造专业毕业并获得工学博士学位；2004年9月～2005年1月在美国密歇根大学做访问学者；2001年1月任职教授；2003年7月任职车辆工程专业博士生导师；2021年1月晋升专业技术职务等级二级；主要研究方向是车辆主动安全与控制；主要学术兼职包括：教育部学位与研究生教育专家(2008年至今)，《应用基础与工程科学学报》编委(2010年至今)，国家自然科学基金评审专家（2010年至今），国家科技专家库专家(2015年至今)，科技部基地与人才项目评审专家库专家（2021年至今），《农业工程学报》第八届编委（2021年至今），《重庆理工大学学报（自然科学）》校外编委（2021年至今），教育部院校评估评估专家（2022年至今），科技部、工信部、北京、上海、广东、广西、四川、江西、山东、河南、河北、湖北、浙江、安徽、辽宁、江苏等部、直辖市、省、自治区的科技咨询或科技奖评审专家。

从教30年来（截至2022年12月），为车辆工程专业本科生讲授“汽车理论（2005年校精品课程、2019年校精品建设课程）”、“汽车设计”、“汽车优化设计”、“汽车新技术讲座”、“汽车运动中的若干力学问题初探”、“车辆工程专业导论”等6门课程，为车辆工程专业硕士生讲授“模糊控制技术”、“汽车系统动力学”、“汽车操纵动力学”、“汽车轮胎力学”、“车辆系统动力学(双语课程)”等5门课程，为车辆工程专业博士生讲授“车辆高等动力学”、“车辆动态仿真技术及其应用”、“车辆动态载荷识别”、“汽车发展前沿讲座”等4门课程，已培养出站博士后7名、毕业博士研究生40名、毕业硕士研究生71名；2021年出版江苏省高等学校重点教材《汽车系统动力学》；2021-2022 学年校教学优秀奖。

截至2022年12月，主持纵横向课题42项；以第一或者独立通信作者发表中国科技期刊卓越行动计划重点期刊（2019版）的学术论文4篇、中国科技期刊卓越行动计划梯队期刊（2019版）的学术论文27篇、中科院TOP期刊/中国科协高质量科技期刊T1类期刊的学术论文56篇、EI收录的学术论文176篇、SCI收录的学术论文60篇，授权发明专利58件、实用新型专利58件；研究成果“人-车闭环系统主动安全性的客观评价与优化设计”，2000年获原山东工程学院科技进步一等奖1项（第一完成人）；2019年项目成果入选南航校史馆材料“重大项目-历史时刻”部分；2019年度获得工信部技术发明二等奖1项（第一完成人）；2020年出版专著《非充气机械弹性安全车轮理论与方法》获得国家科学技术学术著作出版基金资助；2021年度获得中国发明协会发明创业奖创新奖一等奖1项（第二完成人）；2022年度获得工信部科技进步二等奖1项（第一完成人）。