周小川，工学博士，南京航空航天大学能源与动力学院副研究员。“智能线控底盘”中央高校优秀青年团队、江苏省青蓝工程优秀团队、南航百强创新团队骨干成员（团队负责人：教育部长江学者特聘教授 赵万忠）。主要研究方向为运载装备线控底盘、车辆动力学控制、智能网联汽车决策规划、空地无人系统、陆空多模态机器人、飞行汽车等。

        本、硕、博均毕业于南京航空航天大学能源与动力学院车辆工程系，师从赵万忠教授、王春燕教授。近年来，主持国家自然科学基金青年基金、中国博士后基金特别资助、中国博士后基金面上项目、国家资助博士后研究人员计划B档、全国博士后科研业绩考核评估一档资助、中央高校基本科研业务费等课题，主要参与国家自然科学基金重点类项目、国家重点研发计划、装备预研重点项目、江苏省科技重大专项、江苏省重点研发计划等10项省部级以上课题。在IEEE TTE、IEEE TII、IEEE TITS、IEEE TIE、IEEE TVT、IEEE TMech、IEEE TFS、IEEE TNNLS、IEEE TASE、GEITS、Applied Energy、Energy、EAAI、Accident Analysis & Prevention等行业顶级SCI期刊和《机械工程学报》等国内领军期刊发表论文20余篇；以第一发明人授权中国发明专利20件，授权美国、日本、韩国、欧洲等国际发明专利5件，获得计算机软件著作权8件，参编标准5项；作为主要完成人获得江苏省科学技术一等奖、中国机械工业科学技术一等奖、中国发明协会创新奖一等奖、日内瓦国际发明展金奖、中国专利优秀奖、江苏专利银奖等6项省部级以上科研成果奖励。

        作为项目负责人带领课题组“车辆智能线控纵向党支部”入选第四批“全国党建工作样板支部”培育创建单位、江苏省首批党建工作样板支部，同级纵向团支部获评“江苏省五四红旗团支部”。带领团队获得中国国际“互联网+”创新创业大赛产业赛道金奖（排1）、全国节能减排社会实践与科技竞赛一等奖（排1），指导学生获得中国国际“互联网+”大赛国赛金奖、江苏省“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛一等奖等奖励。

“十五五”期间团队主要研究方向：

1、运载装备智能线控底盘、AI赋能的车辆动力学控制、模块化可重构多轴运载装备

2、智能无人系统、陆空两栖机器人、空地双模态平台、低空特种机器人、飞行汽车

3、高端具身智能工程机械、无人挖掘机、装载机、VLA/VLM、数字孪生

  

    诚挚欢迎对智能网联汽车、具身智能、低空经济、机器人等国家战略领域感兴趣的优秀学子加入长江学者特聘教授 赵万忠教授团队

    联系方式：zxc_nuaa@163.com、zhouxiaochuan@nuaa.edu.cn

代表性论文：

[1] X. Zhou, X. An, C. Wang, Y. Yan, D. Pi, and W. Zhao, “Adaptive Frequency Division Fault-Tolerant Control for EMB Vehicles Considering Inter-Turn Short Circuit Faults,” IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2026, doi: 10.1109/TTE.2026.370233.（中科院1区）

[2] X. Zhou, Z. Ma, J. Wang, K. Xu, C. Wang, and W. Zhao, “Adaptive DDPG energy management strategy for hybrid electric vehicles based on online robust driving condition identification,”Green Energy and Intelligent Transportation, 2026, doi: 10.1016/j.geits.2026.100426（中科院1区）

[3] X. Zhou, J. Liu, C. Wang, K. Xu, W. Zhao*.“Tracking and Synchronization Control of the 4WISBW System Considering Uncertain Network Communication Delay,”IEEE Transactions on Industrial Informatics, 2025, doi:10.1109/TII.2025.3588634.（中科院1区）

[4] X. Zhou, Z. Ma, C. Wang, M. Chu, W. Zhao*, H. Zhang.“A Factor Graph Optimization SLAM Mapping Method for Autonomous Vehicles Considering Dynamic Target Motion,”IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2025, doi:10.1109/TITS.2025.3587764.（中科院1区）

[5] X. Zhou, W. Zhao*, C. Wang, Y. Wang, Y. Chu.“Multidisciplinary Optimization Design of Electric Vehicle X-By-Wire Chassis Integrating Parameter Coupling and Uncertainties,”IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2024, doi:10.1109/TTE.2024.3469958.（中科院1区）

[6] X. Zhou, M. Qu, C. Zhou, C. Wang, and W. Zhao*, “Personalized active collision avoidance trajectory planning and variable time domain control integrating driver characteristics,”Accident Analysis & Prevention, vol. 208, p. 107764, Dec. 2024, doi: 10.1016/j.aap.2024.107764.（中科院1区）

[7] X. Zhou, G. Wu, C. Wang, R. Zhang, S. Shi, and W. Zhao*, “Cooperative optimization of energy recovery and braking feel based on vehicle speed prediction under downshifting conditions,”Energy, vol. 301, p. 131699, Aug. 2024, doi: 10.1016/j.energy.2024.131699.（中科院1区）

[8] 周小川, 储雨凯, 赵万忠*, 王春燕, 王敏. 基于自适应动态规划的电液线控底盘博弈优化控制，机械工程学报，2026，网络首发（封面论文）

论文详见第三方平台链接

ResearchGate链接：https://www.researchgate.net/profile/Xiaochuan-Zhou-3/research

谷歌学术链接：https://scholar.google.com/citations?hl=zh-CN&view_op=list_works&gmla=AOAOcb2G6EA7XuVXp6VEqmXvxjcpCa8N4C_NlmoIgf3mugw9pVIXrKkLnoUA12t-MpQ78endTfKudyJtDkHgLvpsbRo&user=iVDdf7AAAAAJ

代表性授权专利：

[1] 周小川，赵万忠， 周长志， 等. 一种基于双绕组电机的线控电液转向系统及混杂控制方法. 专利号：ZL202010030912.9，授权日：2020-11-06. （已转化，同时获得美国、欧洲授权，美国专利号：US11505241，欧洲专利号：EP3967573，获得第二十六届中国专利优秀奖）

[2] 周小川，赵万忠， 钟怡欣， 等.  一种智能交通环境下的线控底盘信息物理系统及控制方法.专利号：ZL202110225619.2，授权日：2022-07-12.（同时获得美国、日本授权，美国专利号：US 11858525，日本专利号：特願2022-562549）

[3] 周小川，赵万忠， 王睿， 等. 一种网联式智能线控底盘域控制装置及其控制方法.专利号：ZL202011539643.5，授权日：2022-04-05.

[4] 周小川，徐坤豪， 赵万忠, 等. 一种变传动比循环球式电液转向系统及其控制方法.专利号：ZL 202110652247.1，授权日：2022-04-08.

[5] 周小川，赵万忠，赵宏宇.一种基于磁流变液的主动转向路感控制系统及其控制方法. 专利号：ZL 201810530339.0，授权日：2024-03-19

代表性获奖：

[1] 高性能电液主动转向系统关键技术及推广应用，中国机械工业科学技术奖，一等奖，2021，排4/15，中国机械工业联合会/中国机械工程学会

[2] 商用车高性能电液复合转向系统关键技术及推广应用，江苏省科学技术奖，一等奖， 2021，排3/9，江苏省人民政府

[3] 汽车线控底盘多矢量域控制关键技术及应用，发明创业奖创新奖，一等奖， 2023，排4/6，中国发明协会

[4] 日内瓦国际发明展，金奖，2026，排2/4，瑞士联邦政府/世界知识产权组织

[5] 中国专利优秀奖，2026，国家知识产权局/世界知识产权组织

[6] 江苏专利银奖，2026，江苏省人民政府

[7] 中国国际“互联网+”创新创业大赛，国赛金奖，2021，排1/11，教育部

期刊兼职：

[1]《机械工程学报》青年编委

[2] Automotive Innovation 青年编委

[3] Autonomous Transportation Research 青年编委

[4]《汽车安全与节能学报》青年编委

[5] 《汽车制造业》青年编委会主任委员、客座主编

[6] 担任IEEE TITS、IEEE TIE、IEEE TASE、IEEE TIV、IEEE TTE、IEEE TFS、IEEE Sens. J、TRC、GEITS、AMM、MMT、ESWA、EAAI、RAS、JPS、Automotive innovation、ISA Transactions、JTTE、CJME、EUCA、Measurement、Results in Engineering、P I Mech Eng PartD、Digital Twins and Applications、汽车工程、华南理工大学学报、汽车安全与节能学报、汽车工程学报等30余个期刊的审稿人

[7]担任中国自动化大会、中国车辆控制与智能化会议、CCF智能汽车学术年会等会议审稿人

学会兼职：

[1] 中国汽车工程学会电动汽车产业技术创新战略联盟 南航联络人

[2] 中国农业工程学会新能源农业装备工程专业委员会第一届常务委员

[3] IEEE Member、中国汽车工程学会、中国自动化学会、中国航空学会、中国人工智能学会、中国农业工程学会、中国指挥与控制学会、中国工程机械学会、中国发明协会等国家级学会会员

国际会议与学术交流：

[1] 2024 智能网联与飞行汽车青年学者国际论坛（Auto-E）组织委员会成员、分会场主席

[2] 2026 全球华人导航定位协会（CPGNSS）学术论坛组织委员会委员

[3] 2025、2026 中国车辆控制与智能化大会分会场主席

代表性荣誉：

[1] 南京航空航天大学2022-2024年度优秀共产党员

[2] 《人民日报》2021-2022年度研究生国家奖学金获奖代表名录（全国100人），2023，排1，教育部

[3] 教育部“优秀创新创业导师”，教育部

[4] 江苏省“卓越博士后”，江苏省人社厅

[5] 中国汽车工程学会“青年人才托举专项计划”

[6] 入选2025年度中国博士后科学基金资助者选介