俞凯凯，获得2025年某工程国家级青年人才，2020年“香江学者计划”，到目前为止主持了重要科研项目10余项（包括两机基础科研项目重点项目、两机重大专项专题、国家自然科学基金，国防基础科研重点项目以及重点型号任务项目等），参与了重大科技专项等20余项国家级项目。在Journal of Fluid Mechanics、航空学报等航空航天及流体力学权威期刊上发表SCI/EI论文50余篇，授权发明专利10余项。入选“香江学者”计划，获得国家科学技术进步奖二等奖（排7），国防科学技术进步奖一等奖（排7）和三等奖（排4）、国防技术发明奖一等奖（排5）各1项。

l  学生要求

欢迎对航空宇航科学与技术感兴趣的同学加入团队！目前主要招收硕士研究生，研究方向包括高性能CFD计算、高超声速流动稳定性以及组合循环发动机排气系统等。无论你是喜欢“算得更快”，还是好奇“飞得更高、更稳”，只要具备扎实的基础、持续的热情和探索未知的勇气，都欢迎联系交流！

l  主要教育及工作经历：

1.      2007/09-2011/06，南京航空航天大学，能源与动力学院，学士

2.      2011/09-2013/04，南京航空航天大学，能源与动力学院，硕士

3.      2013/04-2017/11，南京航空航天大学，能源与动力学院，博士

4.      2018/01-2021/06，南京航空航天大学，能源与动力学院，讲师

5.      2020/07-2020/12，中国航空发动机研究院，战略与规划部门，挂职

6.      2020/12-2023/02，香港理工大学，香江学者计划，导师：Chih-yung WEN

7.     2021/06-2026/06，南京航空航天大学，能源与动力学院，副研究员

8.   2026/06-至今，南京航空航天大学，能源与动力学院，教授

 

l  研究方向：

1.      超声速\高超声速飞行器发动机排气系统反设计与流动机理研究

2.      超声速\高超声速流动稳定性机理

3.      基于GPU的高性能直接数值模拟

4.      先进流场测试方法（PIV、BOS、HWA、纹影等）

5.      超声速\高超声速实验设备及风洞设计

 

l  学术任职：

1.    《推进技术》青年编委

2.      中国航天第三专业信息网冲压及组合推进技术青年委员会委员

3.      进排气技术教育部重点实验室主任助理

4.      中国科协航空发动机产学联合体联络员

5.     AIAA journal、Aerospace Science and Technology、Physics of Fluids、Journal of Aerospace Engineering、Chinese Journal of Aeronautics、航空学报、航空动力学报、推进技术等杂志审稿专家

 

l  主要工作：

1.      独立开发了基于CUDA的直接数值模拟程序、线性稳定性分析程序，为高超声速稳定性分析提供了强有力支持；提出了基于反设计概念的喷管反设计系列方法，包括基于出口参数分布、最大推力理论、全几何约束、伴随优化、两级膨胀等系列方法，有效支撑了排气系统技术的发展。

2.      主持了LJ基础科研项目1项，国家自然科学青年基金C 1项，国防基础科研重点项目1项，航空动力基金1项，管流LJ重大专项(子专题1项)以及省部级项目2项等项目。此外，还参与了国家自然科学基金重点项目、面上项目、矢量喷管LJ重点项目、国防基础科研重点项目、XX创新特区重点项目，JKW基础加强等10余项项目。

3.      在Journal of Fluid Mechanics, Aerosp. Sci. Technol., Acta Astronaut, 航空学报等国内外重要期刊上发表了论文50余篇，申请发明专利19项，授权发明专利12项。获2020年香江学者计划资助，2020年学院首届能动之星，获国家科技进步奖二等奖1项(7/10)，国防科学技术进步奖一等奖(7/13)和三等奖(4/11)各1项，日内瓦发明展金奖1项(5/5)。

2011.9 -- 2017.11
南京航空航天大学       航空宇航推进理论与工程       博士研究生毕业       工学博士学位

2007.9 -- 2011.6
南京航空航天大学       飞行器动力工程       大学本科毕业       工学学士学位

2020.7 -- 2020.12

中国航空发动机研究院      战略与规划中心

2021.2 -- 至今

香港理工大学

2018.1 -- 至今

南京航空航天大学      能源与动力学院      副研究员      在职

发动机内流气体动力学

高超声速流动稳定性

超燃冲压发动机/组合循环发动机进排气方向

先进非接触光学流场测量