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教授 博士生导师
招生学科专业：
动力工程及工程热物理 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
航空宇航科学与技术 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
能源动力 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
主要任职：江苏省“航空动力系统”重点实验室主任
其他任职：《航空发动机》副主编、《航空学报》中英文版编委、《推进技术》编委
毕业院校：南京航空航天大学
学历：南京航空航天大学
学位：工学博士学位
所在单位：能源与动力学院
办公地点：明故宫校区A10楼519房间、435房间
联系方式：mjkpe@nuaa.edu.cn
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带横流非均匀冲击/气膜复合冷却特性试验研究
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所属单位：能源与动力学院
发表刊物：南京航空航天大学学报
关键字：涡轮机匣;冲击/气膜复合冷却;横流;横流出流比;换热系数;
摘要：针对多层涡轮机匣内部典型阵列冲击/气膜,试验研究了横流出流和气膜出流作用对冲击冷却靶面换热系数的综合作用。重点分析了非均匀阵列冲击射流中,冲击雷诺数(6 750~28 500)、横流出流比(0~0.5)等参数对冲击靶板局部和平均努赛尔数的影响。试验中局部和平均努赛尔数均随着冲击雷诺数的增加而提高。当横流出流比增加后,局部和平均努赛尔数均减小。试验结果表明,气膜孔和冲击孔间距较小的工况下能够获得更好的局部换热强化效果。横流出流的存在,削弱冲击射流带来的局部强化冷却作用,并且随着出流比的增大,这种换热削弱程度也逐步变大。
是否译文：否
发表时间：2017-06-15
合写作者：何康,夏木云,赵尊胜,邱长波
通讯作者：毛军逵