王锁芳
    博士生导师
  • 招生学科专业:
    动力工程及工程热物理 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
    航空宇航科学与技术 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
    能源动力 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
  • 学位:工学博士学位
  • 职称:教授
  • 所在单位:能源与动力学院
博士生导师
教师英文名称:Suofang Wang
电子邮箱:
所在单位:能源与动力学院
学历:南京航空航天大学
办公地点:A10-407,340
性别:
联系方式:sfwang@nuaa.edu.cn

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标题:
粒子撞击树脂涂层/铝/合金钢板的反弹特性试验
点击次数:
所属单位:
能源与动力学院
发表刊物:
航空动力学报
关键字:
粒子-壁面碰撞;反弹;砂粒;进气粒子分离器(IPS);恢复系数;
摘要:
为了精准探索直升机进气粒子分离器性能,研究了砂粒撞击不同壁面材料的反弹特性。采用粒径为600~800μm的砂粒撞击树脂涂层/铝/合金钢板开展试验探究。设计的试验系统可实现单颗粒子撞击板面。撞击角度在10°~80°范围内变化,撞击前后的速度矢量由高速摄影仪拍摄获得。结果表明:撞击树脂涂层板时,法向恢复系数要高于撞击铝板及合金钢板的法向恢复系数。切向恢复系数主要受摩擦力的影响。同时由于阴影效应的影响,在接近切向/法向撞击时,切向/法向恢复系数分别出现大于1的现象。不同扫气比(SCR)下,应用砂粒撞击铝板的切向/法向恢复系数对粒子分离器进行数值模拟的分离效率与已有的分离器试验结果最接近。
是否译文:
发表时间:
2018-04-23
合写作者:
牛佳佳,李洁琼,谭慧俊
通讯作者:
王锁芳
发表时间:
2018-04-23
个人简介

“某型发动机进气防砂滤国产化性能试验”和“某型发动机红外抑制器研制试验研究”课题通过了省部级鉴定,“某型发动机红外抑制器地面样机研制试验研究”获省科技进步三等奖、国防科学技术二等奖。 “中小型航空发动机空气系统篦齿封严研究”获国防科学技术三等奖。发表论文100余篇,多篇被Sci,Ei收录。获优秀科技论文奖4项。 1985年及1988年于东南大学工程热物理专业获工学学士和硕士学位;2002年于南京航空航天大学航空宇航推进理论与工程专业获工学博士学位,2008至2009年,赴美国Minnesota大学高级访问学者,师从美国工程院资深院士R. J. Goldstein教授,从事流动和传热研究工作。1988年至今任南京航空航天大学助教、讲师、副教授、教授、博士生导师。

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