马朝恺，南京航空航天大学教授、博士生导师、国家级领军人才、江苏省特聘教授、江苏省外专百人计划专家。为英国皇家航空学会会士， 英国皇家特许工程师，美国航空航天学会高级会员。长期从事航空发动机涡轮高效冷却、性能优化及人工智能设计等方面的研究，主持罗尔斯罗伊斯遄达1000、遄达XWB 等发动机涡轮研发项目。先后获得国防科学技术奖二等奖，罗尔斯罗伊斯技术认证奖，福特技术成就奖。

• 2003.10 -- 2008.5

  英国南安普顿大学       航空宇航科学与技术       博士研究生毕业       博士

• 2000.9 -- 2003.4

  北京航空航天大学       航空宇航推进理论与工程       硕士研究生毕业       硕士

• 1996.9 -- 2000.7

  北京航空航天大学       航空宇航推进理论与工程       大学本科毕业       学士学位

• 2015.5 -- 2022.11

  英国福特汽车公司

• 2014.1 -- 2015.4

  迈凯伦方程式赛车公司

• 2008.3 -- 2014.1

  罗尔斯-罗伊斯公司

• Propulsion and Energy 副主编

• Aerospace Science and Technology 客座编辑

• 金砖国家工业创新大赛评审委员会专家

• 中国航天第三专业信息网航空燃气涡轮推进技术专业委员会委员

• [1]氢电混合动力系统
• [2]航空发动机涡轮气动性能与高效冷却