姜雨

个人信息Personal Information

副教授

招生学科专业:
交通运输工程 -- 【招收硕士研究生】 -- 民航学院
交通运输 -- 【招收硕士研究生】 -- 民航学院

性别:女

学历:东南大学

学位:工学博士学位

所在单位:民航学院

电子邮箱:

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个人简介Personal Profile


姜雨,女,山东烟台人,现为南京航空航天大学民航学院交通运输系副教授,机场系统工程研究所专职研究员,硕士生导师。2000年于吉林大学获学士学位,2004年于东南大学获硕士学位,2007年于东南大学获博士学位。主要研究方向包括通用航空发展规划、无人机运行优化和机场场面运行与优化等领域。曾主持过两项国家级科研项目,包括国家自然科学基金面上项目和国家自然科学基金联合基金项目,主持或参与多项地方级科研项目。发表学术论文40余篇,其中被Transportation Research Part E、交通运输工程学报等SCI/EI检索25篇。

研究方向

通用航空发展规划  

无人机运行优化 

机场场面运行与优化


联系方式

Address:南京市 江宁区 南京航空航天大学

Emailjiangyu07@nuaa.

办公室:南京航空航天大学将军路校区民航学院 704-A


教育背景

    吉林大学,交通运输规划与管理专业,获学士学位;

    东南大学,交通运输规划与管理专业,获硕士学位;

    东南大学,交通运输规划与管理专业,获博士学位;

    南京航空航天大学,交通运输专业,博士后;


科研与学术工作经历

   2007-10 至 2014-04, 南京航空航天大学, 民航学院,                   讲师。 

   2013-12 至 2015-01, 美国弗罗里达大学, 城市和区域规划学院,  无;

   2014-05 至           今, 南京航空航天大学, 民航学院,                   副教授;


承担的科研项目情况

######主持项目######

1. 国家自然科学基金面上项目(52372298)”面向通用航空动态需求感知的干支通时空复杂网络设计

与协同优化研究“(在研,2024-01 至 2027-12)

2. 国家自然科学基金联合基金项目(U1333117)“大型机场场面资源协同调度决策理论与应用研究”

(结题,2014-01 至 2016-12)

3.中国民用航空局科技项目(1007-EAA12001)“欧盟安全信息跟踪研究”(结题)

4.中国博士后基金(2012M511275)“多跑道机场场面运行的基础理论和关键技术研究”(结题

5.江苏省博士后基金(1101016C)“基于Petri网的多跑道机场场面运行优化研究”(结题)

6.中央高校基本科研业务费专项项目(1007-XNA12073)“复杂机场场面交通流协同优化理论研究”(结题)

7.南航引进人才科研基金项目(SO 836-073)“民航机场灾害预警系统研究”(结题)

8.江苏省交通规划设计院项目(1007-KFA12117)“苏通大桥营运管理系统数据结构研究”(结题)


######参与项目######

1. 中国民用航空局, 横向课题, 1007-IMH22004, 面向旅客便捷化出行的网络规划及服务提升研究, 

2022-01 至 2023-12, 140万元, 在研, 参与

2.国家自然基金科学基金“基于数据驱动的民机系统可靠性分析与预测研究”(在研)

3.中国民用航空局科技项目“航班延误波及民航安全风险评估技术研究”(结题)

4.中国民航安全技术中心项目“十二五期间中国民航发展的经济因素分析”(结题)

5.无锡产业园项目“空港吞吐量预测”(结题)


发表学术论文及专利

[1] Jiang, Y., Wang, Y., Hu, Z., Xue, Q., & Yu, B. (2023). Airport Gate Assignment Problem with Harbor Constraints Based on Branch-and-Price Algorithm. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review (176),103192. (SCI)

[2] 姜雨,王雅莎,薛清文,吴薇薇.(2023).基于碳排放的航空器时空滑行优化研究.华南理工大学学报(自然科学版)(10),152-159. (EI)

[3] Jiang, Y., Wang, Y., Liu, M., Xue, Q., Zhang, H., & Zhang, H. (2023). Bilevel spatial-temporal taxiing optimization of aircraft with consideration of carbon emissions. Sustainable Energy Technologies and Assessments (58),103358. (SCI)

[4] Jiang, Y., Liu, Z., et al. (2022). Variable Neighbourhood Search for the integrated runway sequencing, taxiway scheduling, and gate reassignment problem. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 11(1), pp. 744–759. (SSCI)

[5] Jiang, Y. et al. (2022). Optimization of multi-objective airport gate assignment problem: Considering fairness between airlines. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 11(1), pp. 196–210. (SSCI)

[6] 姜雨,袁琪,胡志韬,吴薇薇 顾欣.(2023).基于气象因素的机场进离港延误预测.系统工程与电子技术(06),1722-1731. (EI)

[7] 姜雨,陈名扬,袁琪 戴垚宇.(2023).基于时空图卷积神经网络的离港航班延误预测.北京航空航天大学学报(05),1044-1052. (EI)

[8] 姜雨,刘振宇,胡志韬,吴薇薇 王喆.(2022).大型机场进场航空器联合调度模型.交通运输工程学报(01),205-215. (EI)

[9] Jiang, Y., Xue, Q., Wang, Y., Cai, M., & Li, Y. (2021). Traffic congestion mechanism in mega-airport surface. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications(3), 125966. (SCI)

[10] 姜雨,童楚,刘振宇,胡志韬,徐成 张洪海.(2021).基于时间富余度控制的滑行道调度优化模型.交通运输系统工程与信息(01),207-213.EI

[11] Jiang Yu, Hu Zhitao, Liu Zhenyu, Zhang Haoyu, Wang Zhe. (2021). A Bilevel Programming Approach for Optimization of Airport Ground Movement. Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 38(05): 829-839. (EI)

[12] 姜雨, 胡志韬,童楚,刘振宇,陈丽丽 张洪海.(2020).面向航班延误的停机位实时指派优化模型.交通运输系统工程与信息(05),185-190+217. (EI)

[13] Jiang Yu., Liu, Z., Hu, Z., & Zhang, H. (2020). A priority-based conflict resolution strategy for airport surface traffic considering suboptimal alternative paths. IEEE Access, PP(99), 1-1. (SCI)

[14] 薛清文,陆键 姜雨.(2019).大型机场滑行道航空器交通流特性仿真.北京航空航天大学学报(03),567-574. (EI)

[15] 姜雨,徐成,蔡梦婷 陈丽丽.(2018).基于双层规划模型的滑行道与停机位再指派联合调度.北京航空航天大学学报(11),2437-2443. (EI)

[16] Jiang, Y., Xu, X., Zhang, H. & Luo, Y. (2015). Taxiing route scheduling between taxiway and runway in hub airport. Mathematical Problems in Engineering, 2015(PT.5), 1-14. (SCI)

[17] Jiang Y., Xu, Z., Xu, X., Liao, Z., & Luo, Y. (2014). A schedule optimization model on multirunway based on ant colony algorithm. Mathematical Problems in Engineering,2014, (2014-9-28), 2014(2). (SCI)

[18] Yu Jiang., Zeng, L., & Luo, Y. (2013). Multiobjective gate assignment based on passenger walking distance and fairness. Mathematical Problems in Engineering,2013,(2013-11-26), 2013(pt.14), 717-718.3. (SCI)

[19] Yu Jiang., Liao, Z., & Zhang, H. (2013). A collaborative optimization model for ground taxi based on aircraft priority. Mathematical Problems in Engineering,2013,(2013-11-20), 2013(pt.14), 1-9. (SCI)

[20] Yu Jiang., & Gong, S. (2012). Bus holding strategy based on shuffled complex evolution method. Frontiers of Computer Science, 6(4), 462-468. (SCI)

[21] Yu Jiang. (2011). Optimization strategy for air traffic flow in multi-airport network. Scientific Research and Essays, 6(31). (SCI)

[22] 姜雨,张洪海 夏洪山.(2011).多机场网络系统流量分配策略.系统工程理论与实践(02),379-384.EI

[23] 姜雨,杨英宝,周航.(2010).航班进场调度的改进捕食搜索算法(英文).Transactions of Nanjing University of Aeronautics Astronautics (04),361-366. (EI)

[24] Jiang, Y., & Lu, J. (2010). Combined model of trip mode and destination. Journal of Southeast University (English Edition), 26(4), 633-637. (EI)

[25] Jiang, Y., Yang, Y., & Zhou, H. (2010). Innovative predatory search algorithm for aircraft arrival sequencing and scheduling problems. 南京航空航天大学学报(英文版), 27(4), 361-366. (EI)


专利“一种针对多跑道航班进离场的动态调度方法”(201410033783.3)


教学成果

教学课程

(1)民用机场规划与智慧管理,博士研究生和硕士研究生

(2)通用航空机场运营与控制,博士研究生和硕士研究生

(3)机场规划与设计,本科生

(4)现代航空运输管理,本科生

获奖情况

(1)2022年南京航空航天大学教学优秀成果奖二等奖

(2)2022年主持完成江苏省企业研究生工作站。

(3)2021年实践教学建设项目——精品企业课程《航空云运输管理》

(4)2021年江苏省高等学校科学技术研究成果一等奖(排名第三)

(5)2020年线上线下混合式课程建设——《航空运输管理》

(6)2019-2020 年校级教学二等奖

荣誉称号

(1)2019 年"江苏省研究生机场规划与设计创新大赛优秀指导教师"

(2)2018-2019 年优秀团学导师称号 

(3)2018 年"大学生社会实践优秀指导教师"

(4)2011年大学生暑期社会实践活动“优秀指导教师”

(5)2010年大学生暑期社会实践活动“优秀指导教师”

(6)2009-2010学年南京航空航天大学“优秀青年团学导师”


指导研究生情况

指导44名研究生,其中已毕业32名研究生,在校8名研究生。

  • 教育经历Education Background
  • 工作经历Work Experience
  • 研究方向Research Focus
  • 社会兼职Social Affiliations