单勇
Professor Supervisor of Doctorate Candidates
Gender:Male
Alma Mater:南京航空航天大学
Education Level:南京航空航天大学
Degree:Doctoral Degree in Engineering
School/Department:College of Energy and Power Engineering
Discipline:Aerospace Propulsion Theory and Engineering. Engineering Thermophysics
Contact Information:13915973855
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Affiliation of Author(s):能源与动力学院
Journal:航空动力学报
Key Words:合成射流;火花型激励器;瞬时流场;粒子图像测速仪(PIV);热线风速仪;
Abstract:采用粒子图像测速仪(PIV)相位锁定采样方法对一个特定结构的火花型合成射流的非定常流场进行了实验测量,得到了火花型合成射流形成的涡对在外场的发展过程;同时采用热线风速仪对喷孔下游固定位置的瞬时速度进行了测试,对火花型合成射流激励参数(放电器储能、激励频率)的影响进行了初步的对比分析。结果表明:合成射流在孔口喷射初期呈现球面扩散状,在发展过程中不断剪切和卷吸外部气流,形成一系列旋向相反的涡串;合成射流的最大瞬时峰值法向速度出现在放电后大约0.05T时刻,随后其作用范围迅速扩大,瞬时峰值速度和涡量逐渐降低。在该激励器结构参数和激励参数范围内,合成射流随激励频率和放电器储能的增大而有所增加。
Translation or Not:no
Date of Publication:2017-10-13
Co-author:吕元伟,zjz,TAN Xiaoming
Correspondence Author:Shan Yong
1978年5月，教授，博士生导师，航空宇航推进理论与工程专业。能源与动力工程本科专业负责人，江苏省工程热物理学会常务理事，江苏省动力工程及工程热物理学科联盟理事会理事，航空学报、Chinese Journal of Aeronatics青年编委。主要从事与航空宇航推进理论与工程这一学科紧密相关的《工程热力学》、《传热学》、《传热应用与分析》、《航空发动机课程设计》等基础学科和专业课程的教学工作。长期从事排气系统及飞行器红外隐身、航空发动机高温部件强化冷却和流场主动控制技术的研究工作。主持“两机”重大专项专题、国家自然科学基金、国防973子专题、武器装备预研基金、航空预研等国家级和省部级十余项。发表论文70余篇，其中30余篇被SCI检索；公开发明专利40余项，授权20余项；获部级科技进步奖1项，航空学会科学技术奖1项。
研究方向：飞行器排气系统红外辐射特征控制；流动控制和传热强化；大飞机反推力装置；传热传质；排气噪声抑制控制技术
招生情况：每年硕士研究生2-4名，博士研究生1-2名
