Duration of Study:2.5年
Current Status:Arrow Head China

Major:人机与环境工程
Education Level:南京航空航天大学
Degree:Master's Degree in Engineering
Research Focus:飞行器环境控制技术
Personal Profile:超音速绕流产生激波的情况已经被广泛熟知，然而在扰动频率等于气体的固有频率的情况下，小扰动也是可以诱发出激波来的，这就是气体的非线性效应。给管内气体以周期性激励，当激励频率等于气体的固有频率时发生共振，产生非线性效应，出现激波在管内来回震荡。对于开口圆管，管口附近还会产生强烈的整流效应，即“零质量射流”或“合成射流”。本文所研究的管内气体的非线性震荡即是这种小扰动诱发出激波来的情况。
　　本文在探究气体非线性震荡特性的基础上，尝试探讨管内气体非线性震荡在实际当中的应用情况。本文先利用数值模拟的方法，研究了闭口管内气体非线性震荡的特性，并在此基础上模拟了对管壁开孔，利用孔内气体的周期性变化的压力来激励弹簧振子阻尼系统及弹性结构体的工况，分析了振子及弹性结构体的运动及变形情况。最后，为进一步探究在震荡气体激励下弹性膜的响应，自行设计了流固耦合实验，利用管内震荡气体激励弹性膜，观察、记录并分析弹性膜的变形情况。数值模拟及实验分析均表明：在管内震荡气体激励下，弹性膜可以产生一定量的变形量。

Graduation Thesis Title:管内气体非线性震荡数值模拟与实验分析