左洪福
Professor
Gender:Male
Education Level:With Certificate of Graduation for Doctorate Study
Degree:Doctoral Degree in Engineering
School/Department:College of Civil Aviation
Discipline:Vehicle Operation Engineering
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Affiliation of Author(s):民航学院
Journal:振动与冲击
Key Words:复合材料;低速冲击;有限元分析;冲击响应;损伤评估;
Abstract:针对复合材料低速冲击损伤模式复杂多样以及损伤评估时损伤表征参数选取和简化困难的问题,通过编写VUMAT子程序,采用三维Hashin准则和Cohesive界面单元建立了复合材料从低速冲击损伤发生到损伤后压缩破坏的全过程仿真分析模型,用于复合材料低速冲击损伤评估,考虑了复合材料损伤模式的多样性,规避了损伤表征参数的选取和简化问题。分别进行了复合材料低速冲击试验和冲击后压缩试验,从冲击响应、损伤情况和剩余强度三方面将试验结果和仿真结果进行了对比,对比效果良好,表明建立的模型适用于复合材料低速冲击损伤评估。采用该模型进一步对冲击能量和冲击角度对损伤的影响进行了探讨。
Translation or Not:no
Date of Publication:2019-02-15
Co-author:徐瑀童,lxh,邵传金,Li Xin
Correspondence Author:zhf
