王海飞，男，1986年生，江苏如皋人，安全工程系系主任，副教授，硕士生导师。

2016年博士毕业于南京航空航天大学，师从陈果教授进行转子动力学研究，2018-2020年受国家留学基金委资助去英国布里斯托大学博士后，师从Mahdi、Djamel教授进行螺旋桨噪声、转子动力学研究，2023-2024年华东理工大学访问学者，师从华东理工大学校长轩福贞教授进行旋转机械动力学与故障分析研究，2023-至今南京航空航天大学博士后，师从王同光教授进行流固耦合动力学分析。

主要研究航空发动机振动故障产生机理，解决航空发动机运行过程中故障频发产生的复杂工程问题。目前，主持国家自然青年科学基金项目1项，中国博士后面上项目1项，江苏省高校面上项目1项，高端装备机械传动全国重点实验室开放课题1项，南京航空航天大学基本科研业务费1项，横向课题2项，南京航空航天大学引进人才科研项目1项，发表学术论文SCI/EI20余篇，申请发明专利6项，以第二、第三作者出版教材《航空器检测与诊断技术导论（第3版）》、专著《含典型故障的航空发动机整机振动分析》，2024年入选全球前2%顶尖科学家“年度科学影响力”榜单。

与商飞、成飞、试飞院、608所、618所、清华大学保持合作关系，每年招生两名硕士研究生，指导多组大学生创新训练项目，欢迎有志于从事民航、通航类研究工作的同学联系课题组！

智能诊断与专家系统研究室

南京航空航天大学智能诊断与专家系统研究室致力于航空器故障分析、检测与诊断技术研究，科研工作涉及到：航空发动机整机振动建模与故障动力学分析；飞机管路系统振动分析与抑制技术；以及航空器关键部件的故障预测、诊断与健康管理等领域。
具体介绍见：http://ides.nuaa.edu.cn/。