Shi Zhiyu
Professor Supervisor of Doctorate Candidates
Gender:Male
Education Level:南京航空航天大学
Degree:Doctoral Degree in Engineering
School/Department:College of Aerospace Engineering
Discipline:Engineering Mechanics
E-Mail:
Hits:
Affiliation of Author(s):航空学院
Journal:振动与冲击
Key Words:主动声学边界方法;声弹性理论;声传递损失;有源隔声双层板结构;辐射声功率;
Abstract:在双层板结构中夹层声场边界上布置平面声源作为主动声学边界,构成有源隔声双层板结构,提出基于主动声学边界方法的有源隔声双层板结构。在双层板结构中夹层边界上布置四边简支板,用来代替主动声学边界,控制力作用到该简支板上,采用声弹性理论建立了有源隔声双层板结构的计算模型,分别以辐射声功率最小和夹层声功率最小作为控制目标来优化控制力,计算分析控制前后夹层结构的传声损失以及各子系统的响应,并研究了主动声边界尺寸大小对系统隔声性能的影响。计算结果表明:主动声边界控制策略可以有效提高双层板结构的隔声性能,且以辐射声功率最小为控制目标要优于以夹层声场的声功率最小为控制目标;控制后,主动声边界对入射板振动响应几乎没有影响,辐射面板的振动动能和夹层声场的声功率均被有效地抑制;不同尺寸主动声边界都提高了夹层结构的隔声性能;对于低频率段,不同尺寸主动声边界对夹层结构的隔声性能提高的程度相同;对于其他频率段,主动声边界对传声损失和各子系统响应的影响并没有一定的规律,可以对主动声边界的尺寸进行优化设计,达到提高特定频段隔声性能的目的。
Translation or Not:no
Date of Publication:2017-11-15
Co-author:宁少武,胥馨尹
Correspondence Author:Shi Zhiyu
史治宇，男，汉族，教授、博士生导师。
1990年毕业于南京航空航天大学飞行器系，获得飞行器设计专业学士学位；1993年毕业于南京航空航天大学航空宇航学院，获得固体力学专业硕士学位；1996年毕业于南京航空航天大学航空宇航学院，获得固体力学专业博士学位。
1996年留校工作至今，2000年于南京航空航天大学航空宇航学院，晋升为副教授；2004年晋升为教授，2005年评为博士生导师。2008年被评为南京航空航天大学教学名师。
主要从事时变结构动力学及参数识别、结构声振耦合分析、结构有限元模型修正、结构健康监测与损伤诊断、动载荷识别、复合材料结构优化设计与分析等方面的研究工作。
发表论文130多篇，爱思唯尔2021年和2022年中国高被引学者。
出版《飞行器结构力学》和《变分原理及有限元》教材2本，其中《飞行器结构力学》被评选为“十三五”江苏省高等学校重点教材。
获省部级科技进步奖三等奖5次。
2018年获国家教学成果一等奖（排名第5）；2017年获江苏省教学成果特等奖（排名第5）。
主持完成国家自然科学基金面上项目3项、航空科学基金2项、江苏省自然科学基金面上项目1项，江苏省自然基金青年科技创新人才学术带头人项目1项，以及横向课题；参与完成国家自然科学基金重点项目1项。
正承担国家自然科学基金面上项目1项、国家重点研发计划项目子课题1项、以及多项横向课题。
欢迎报考力学博士、硕士研究生；航空宇航科学与技术硕士研究生；以及“机械”专业博士、硕士研究生!
邮箱：zyshi@nuaa.edu.cn; 手机：18914704215
