雷波，男，湖北荆州人，本硕毕业于南京航空航天大学航空学院，博士毕业于上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院工程力学系，师从刘锦阳教授。飞行器起降系统创新研究团队成员，主要从事柔性多体系统动力学、轮-壤接触动力学、飞行器着陆滑跑安全性分析及腿式着陆器仿真设计等方向的研究。相关成果已发表在《Mechanism and Machine Theory》《Thin-Walled Structures》《Multibody System Dynamics》《CJA》《宇航学报》等国内外知名学术期刊上。近年来，主持国家自然科学基金青年科学基金项目（C类）一项以及江苏省青年科学基金一项。参与国家自然科学基金项目4项、横向项目4项。曾获工信部创新奖学金一等奖、上海市力学学会优秀学生奖，入选国家资助博士后研究人员计划、江苏省卓越博士后计划。

欢迎有志于从事柔性多体系统多物理场耦合建模、飞行器地面动力学、轮-壤接触动力学等方向研究的优秀学子报考，共同探索力学前沿问题，推动航空航天技术发展。

飞行器起降系统创新研究团队：

团队为全国高校中唯一的起落架工程技术中心，以聂宏教授为学术带头人，有全职在研人员90余人，其中教授、副教授、讲师11名，包括新世纪百千万人才工程（国家级人选）、CJ学者、GF卓青、DF领军、GF青拔、DF青年、科协青托等国家级人才6名。主要开展飞行器起降系统设计研究，研究领域包括起落架缓冲系统、转弯减摆系统、收放系统、刹车系统、舰载起降等，先后承担国家自然科学基金、国家863计划、国家921工程、国家科技重大专项等国家级项目，研究成果应用于我国航空航天20余个重大型号工程，获国家及省部级奖8项，在领域内的学术科研水平及成果居领先地位。

[研究方向]

(1) 柔性多体系统动力学

(2) 柔性多体-颗粒系统耦合动力学

(3) 地面动力学

(4) 飞行器着陆滑跑安全性分析

[发表论文/专利]

(1)Bo Lei; Hong Xu; Lingling Tang; Jinyang Liu; Caishan Liu ; Modeling and analysis for landing airbag-lunar soil interaction using a CPU-GPU-based FMBD-DEM computational framework,Mechanism and Machine Theory, 2024, 198: 105668.(SCI)

(2)Bo Lei; Tingting Yuan; Jinyang Liu; Caishan Liu ; Dynamic modeling and simulation for pneumatic landing airbag system with frictional contact, Thin-walled Structures, 2024, 195: 111417.(SCI)

(3)Bo Lei; Ming Zhang; Hanyu Lin; Hong Nie ; Optimization design containing dimension and buffer parameters of landing legs for reusable landing vehicle, Chinese Journal of Aeronautics,2022, 35(3): 234-249.(SCI)

(4)Bo Lei; Hong Xu; Qichen Sun; Nai Zhang; Zeng Zhao; Jinyang Liu ; A CPU parallelized coupling framework for constrained flexible multibody system and granular matter based on contact-graph, Powder Technology, 2023, 430: 118973.(SCI)

(5)Bo Lei; Ziqi Ma; Jinyang Liu; Caishan Liu ; Dynamic modelling and analysis for a flexible brush sampling mechanism, Multibody System Dynamics, 2022, 56(4): 335-365.(SCI)

(6)Tingting Yuan,Bo Lei, Jinyang Liu*, Yunli Wu. Rigid–flexible–thermal coupling dynamics of a hub and multiplate system considering frictional contact. Multibody System Dynamics, 2023. （SCI）

(7)雷波,张明,岳帅.可重复使用运载器的耐坠毁缓冲装置的设计优化[J].宇航学报,2019,40(09):996-1005.（EI）

(8)徐鸿, 雷波, 刘锦阳 *, 月球车与月壤交互作用的离散元-多体动力学耦合建模与分析[J], 振动与冲击. 2024, 43(04): 239- 249. (EI)

(9)Jianming Wang, Bo Lei, Jinyang Liu*, et al. , Nonlinear dynamics of variable length marine cables with application in simultaneous navigation of USV-ROV systems[J].Ocean Engineering. 2024. (SCI)

(10)Sun, Q., Zhang, B., Lei, B., Guo, F., Man, J., Liu, J., Zhao, Z., Coupled Dynamic Modeling and Analysis for Collecting Asteroid Soil Using a Flexible Brush Sampler, Advances in Space Research ,2025.(SCI)

(11)雷波. 刚体冲击颗粒材料时峰值阻力的影响因素探究 [C]. 第五届全国颗粒材料计算力学会议, 2021, 武汉.

(12)Bo Lei. Modeling and Analysis of the Rigid-flexible Coupling in the Collection of Star-soil by the Flexible Brush[C]. The 1st International Conference of Mechanical System Dynamics, 2021, Nanjing, China.

(13)Bo Lei. Modeling and Analysis of Landing Impact for Small Lunar Lander with the Combined Airbag[C]. The 2nd International Conference of Mechanical System Dynamics, 2023, Beijing, China.

(14)雷波. 基于 CPU 并行计算的柔性多体-颗粒系统耦合建模与研究 [C]. 第十三届全国多体动力学与控制暨第七届全国航天动力学与控制和第十六届全国分析力学联合学术会议, 2023, 上海

(15)Bo Lei. A GPU-based FMBD-DEM Computational Framework for Landing Airbag-Lunar Soil Interaction Simulations[C]. The 11th Asian Conference on Multibody Dynamics 2024 (ACMD2024), 2024, Suwon-si, Gyeonggi-do, Korea.

(16)基于油气缓冲和抗坠毁装置的运载器着陆机构及其方法.

(17)一种用于可重复使用运载器着陆支架的锁定装置.

南航飞行器起降系统研究中心

南京航空航天大学飞行器飞行器起降系统研究百强创新团队，长期从事飞行器起降系统设计研究，包括飞机起落架系统、直升机起落系统、月球及火星探测器着陆机构、可重复使用运载器着陆机构和空间对接机构等。
项目组丰富和拓展了我国自主完整的飞行器陆基、舰载、星表起降技术体系，显著提高了J10、直10、C919等起落架缓冲、转弯、收放及减摆性能，形成了我国J15等舰载机起降系统的研制基础，确保了嫦娥三号、四号在月面的稳定安全着陆，研究成果应用于我国航空航天三十多个重大型号工程。发表期刊学术论文166篇，其中SCI收录论文100余篇；出版学术专著4部；授权国家发明专利100余项。获国家科技进步二等奖1项，国防科技进步一等奖2项、教育部技术发明一等奖1项。
项目组承担过包括国家863计划项目、921计划项目、总装预研课题、空装预研课题、陆航预研课题、德国“洪堡”研究基金、韩国科学与工程基金、国家自然科学基金、教育部“优秀青年教师奖励计划”、航空科学基金、江苏省高技术研究计划在内的二十余项国际合作、国家级、省部级应用基础研究项目以及五十多项与我国型号工程密切相关的横向合作研究课题。