Date of Publication:2019-01-25 Hits:
Affiliation of Author(s):能源与动力学院
Journal:航空动力学报
Key Words:砂尘冲蚀;TC4平板;堆积物;光滑粒子流体动力学(SPH);冲击角;
Abstract:含有砂尘的空气吸入发动机,会与压气机转子叶片以较高的相对速度发生碰撞,产生砂尘冲蚀现象,严重影响到飞行器飞行安全。通过采用能较好适应大变形的光滑粒子流体动力学(SPH)方法和有限元(FE)耦合的方法,建立不同形状砂尘冲蚀TC4平板模型,研究TC4平板表面受砂尘高速冲蚀的典型损伤形式及其规律。结果表明:砂尘尖角越小,冲击产生的弹坑越深,所造成的损伤也越大;随砂尘逐颗撞击平板,弹坑的深度变化越来越小,表现为平板表面的塑性硬化过程;在砂尘连续冲击下,受到冲击角的影响,损伤处的堆积物可能被砂尘冲脱平板,也可能被重新压回弹坑。
Translation or Not:no
Date of Publication:2019-01-25
Co-author:马松林,颜诚,Chen Wei,chenwei
Correspondence Author:赵振华
Date of Publication:2019-01-25