左月飞

个人信息Personal Information

教授 博士生导师

性别:男

毕业院校:南京航空航天大学

学历:南京航空航空大学

学位:博士

所在单位:自动化学院

办公地点:南航江宁校区西区一号教学楼16楼11608B室

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个人简介Personal Profile

左月飞,教授,博士生导师,1989年出生于江苏省淮安市,本硕博均就读于南京航空航天大学自动化学院电气工程及其自动化专业,2016年7月至2019年2月在江苏大学电气信息工程学院任讲师,2019年3月至2023年3月在新加坡南洋理工大学先后任博士后研究员和高级博士后研究员,2023年4月至2024年4月在英国拉夫堡大学任博士后研究员,2024年5月入职南京航空航天大学自动化学院电气工程系任教授。2023年获评江苏省特聘教授,2024年获评国家重大人才工程A类青年人才。

长期从事高性能永磁伺服系统驱动控制研究,主持和参加中国国家自然科学基金重点研究计划项目、面上项目和青年基金项目共计七项。在开绕组永磁电机驱动系统和自抗扰控制等方面的研究取得重要进展。基于研究成果,先后获国防技术发明奖二等奖1 项(排名8/10),于2022 年获得江苏省科学技术奖一等奖1 项(排名6/6),申请发明专利20 项(其中已授权12 项)。近五年发表SCI 期刊论文31 篇,以第一作者身份发表SCI 论文8 篇,被引172 次,其中他引122 次,单篇他引最高超过50 次。


  • 教育经历Education Background
  • 工作经历Work Experience
  • 研究方向Research Focus
  • 社会兼职Social Affiliations
  • 1. 高性能永磁伺服电机的自抗扰控制技术

    自抗扰控制器已取代传统的PI控制器成为高性能永磁伺服系统中的主流控制方法,例如电流环无差拍自抗扰控制、转矩和磁链的无差拍自抗扰控制、速度和位置环自抗扰控制。然而,自抗扰控制器的设计需要知道控制增益(在电流环中是电感,在速度和位置环中是转动惯量),因此迫切需要开发无需知道控制增益的自适应自抗扰控制器。另外,速度位置环自抗扰控制器的带宽提升受限于位置的量化噪声。尽管工业伺服已采用23位高精度的编码器,可以大幅减小位置的量化噪声,但对于需要采用旋转变压器作为位置传感器的应用场合,由于旋变解码精度有限(通常最高为16位),迫切需要解决噪声抑制的问题以提升控制系统的动态性能。

  • 2. 永磁电机无位置控制在低速带载下的稳定运行

    在电动自行车、电动工具等无需静止运行的应用场合,磁链观测凭借其出色的低速性能已取代反电势观测成为主流的无位置控制方案。然而,要在1%额定转速以下实现带载的稳定运行还存在诸多困难,迫切需要解决低速带载下稳定运行的难题。

  • 3. 双三相永磁伺服电机的容错控制

    在航空航天领域,双三相永磁伺服电机凭借其出色的容错能力已取代传统的三相永磁伺服电机成为主流方案。然而,复杂多变的环境对双三相永磁伺服电机的可靠性和动静态性能造成了严重威胁,迫切需要研究航空航天运行环境下双三相永磁伺服电机的可靠和高性能控制方法。

  • 4. 人工智能在电机控制中的应用

    永磁伺服系统中采用的控制方案大多基于模型设计(Model-based Design, MBD),这些控制方法难以解决系统中存在的一些未建模动态或模型时变的问题,例如电感或转动惯量时变、电流谐波和转矩脉动难以建模等问题。人工智能中的神经网络和机器学习方法可以有效处理这些非线性或时变问题,在电机控制领域有广泛的应用前景。