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个人信息Personal Information
教授 博士生导师
招生学科专业：
动力工程及工程热物理 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
航空宇航科学与技术 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
能源动力 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
性别：女
毕业院校：南京航空航天大学
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
所在单位：能源与动力学院
联系方式：zjyhxm@nuaa.edu.cn
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等压差条件下多斜孔综合冷效实验研究
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所属单位：能源与动力学院
发表刊物：推进技术
关键字：压差;多斜孔;气膜冷却;综合冷效;航空发动机;
摘要：为了研究不同进气条件对多斜孔气膜冷却的影响规律,采用实验方法,从等压差和等冷气量两个角度分别探讨了孔径d为0.5～1mm,开孔率op为0.0245～0.0383,流向倾角α为20°～45°的变化对综合冷效的影响规律。实验结果表明:综合冷效沿流向方向逐渐增大。开孔率和流向倾角不变时,孔径减小,在等单位面积冷气量下,综合冷效显著增加;在等压差条件下,孔径越小,单位面积冷气量越小,综合冷效仍然随之增加。孔径和流向倾角不变,两种进气条件下,综合冷效随开孔率的增加而增加,但等压差条件下增大幅度更高。孔径和开孔率不变,在等冷气量条件下,20°流向倾角综合冷效最高;在等压差条件下,30°流向倾角综合冷效最高。
是否译文：否
发表时间：2019-03-27
合写作者：宋坤,王嘉玺,刘鸣,何小民
通讯作者：张净玉