朱培，男，河南商丘人，南京航空航天大学民航学院交通运输系讲师，硕士生导师，中国科学技术大学火灾科学国家重点实验安全科学与工程博士，清华大学公共安全研究院博士后。长期从事民航安全与应急管理、航空应急救援、航空器消防安全等方向的理论、实验与仿真模拟研究，主要涉及民航应急处置新技术、机场运行系统仿真与优化、多类型消防飞机协同灭火控火防火技术与任务规划方法、高原高空等特殊环境下火灾动力学、机载环保灭火技术等。作为负责人先后主持国家自然科学基金青年项目、中国博士后面上资助科学基金、国家重点实验室开放课题等，承担国家重点研发计划子课题-专题任务，江苏省双创博士项目等项目，先后作为研究骨干参与国家自然科学基金-民航联合基金重点项目、面上项目，民航安全能力建设项目、江苏省自然基金面上项目、民航企事业单位研究项目等10余项，担任教育部全国本科毕业论文（设计）抽检评审专家，发表SCI/EI 论文20余篇，担任《Journal of Thermal Analysis and Calorimetry》、《International Journal of Fluid Mechanics & Thermal Sciences》、《火灾科学》、《Case Studies in Thermal Engineering》、《Journal of Safety Science and Resilience》等期刊审稿人。

研究方向

   1. 民航安全与应急管理

   2. 机场运行系统仿真与优化

   3. 航空应急救援

   4. 航空器防火安全

联系方式

   办公地点：民航学院704B

   邮箱：zpei@nuaa.edu.cn

教育经历

   1. 2012/09-2017/6, 中国科学技术大学, 火灾科学国家重点实验室, 博士

   2. 2008/09-2012/06, 郑州大学,化工与能源学院安全工程系, 学士

科研学术经历

   1. 2019/07-至今，南京航空航天大学，民航学院交通运输系，讲师

   2. 2017/07-2019/06，清华大学，工程物理系，博士后

科研项目

   (1) 泸沽湖机场应急处置专项项目：民航局高高原机场周边山区突发事件应急救援机制研究，2023年

   (2) 国家自然科学基金委，基金委-民航联合基金，U2233208，基于人机协同的机坪人员辅助决策关键技术，2023.01-2026.12，212万元，在研，参与。

   (3) 国家自然科学基金委，青年基金项目，52202416，货舱动态低压环境下洁净气液复合介质协同灭火机理研究，2023-01至2025-12，30万元，在研，主持。

   (4) 民航局民航科学与技术重点实验室，开放基金，复杂灾害环境下航空器灭火投水效率优化方法，4.0万元，在研，主持

   (5) 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室, 开放基金, HZ2022-KF03, 航空低压环境下细水雾与全氟己酮协同灭火机理及有效性, 2022-01至2023-12, 9.0万元，在研，主持；

   (6) 中国民用航空飞行学院民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室, 开放基金, MZ2022KF08, 民机货舱环境下细水雾灭火数值模拟与参数优化, 2022-01 至 2023-12, 4.5万元, 在研, 主持

   (7) 中国民航大学民航热灾害防控与应急重点实验室, 开放基金, RZH2021-KF-02, 环境压力对细水雾与全氟己酮协同灭火的影响机制研究, 2022-01 至 2023-12, 5万元, 在研, 主持；

   (8) 中国民用航空局安全能力建设项目，基于应急一张图技术的应急处置新技术模型开发及应用，OMSA2101, 2021.1.1至2022.12.31，172万元，在研，参与；

   (9) 南京航空航天大学校青年科技创新基金项目，NS2021049，民机货舱环境下细水雾与全氟己酮协同抑灭火机理研究，2021年1月至 2022年12月10万元，结题，主持；

   (10) 广州白云国际机场股份有限公司，KFA21803，广州白云国际机场运管委运行效率评价与比较研究服务，  2021-10至2022-04 ，28.2万元，结题;

   (11) 上海机场（集团）有限公司，KFA20709，上海机场“平安机场”课题研究咨询项目，2020-06至2020-11，84万元，结题，参与；

   (12) 中国民用航空中南地区管理局，KFA19834，民航应急预案对接技术研究， 2019-08至2020-12， 9万元，结题，参与；

   (13) 中国民用航空新疆管理局，KFB20222，乌鲁木齐监管局非现场监管测试原型平台软件购置项目，2020-06至2021-06， 119.8万元，结题。

   (14) 江苏省双创计划项目-“双创博士”，KFR21031，民机货舱低压环境下细水雾抑灭火有效性及作用机理研究，2020-01至2021-12，15万元，在研，主持；

   (15) 科技部，国家重点研发计划课题，2018YFC0809501，高高原机场飞行区火灾危险性评估及应急疏散技术，2018-07至2021-06，367万元，在研，参与；

   (16) 中国博士后基金会, 博士后科学基金面上项目，2018M630166，低气压环境下多组分细水雾抑灭火耦合影响机制研究，2018-06至2019-06，8万元，结题，主持；

学术论文

[1]  Pei Zhu*, Suping Huang, Quanyi Liu, Xiaolong Zhu, Quan Shao.Effects of ambient pressure on the flame characteristics of ethanol-gasoline blended pool fire[J]. Fuel, 362 (2024) 130809. (SCI)

[2]  郭曹卓尔，朱培*，邵荃，孙智. 高原山地环境下腹箱式灭火飞机投水过程数值模拟[J]. 哈尔滨商业大学学报（自然科学版）,2024

[3]  黄苏平，朱培*，刘全义，邵荃. 民机货舱氮气-细水雾协同灭火数值仿真研究[J]. 北京航空航天大学学报，2023. doi: 10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0469 (EI)

[4]    匡才锦，朱培^*，邵荃. 考虑延误与班期限制的多商品流多式联运方案优化[J]. 科学技术与工程. 2023, 23(13):1-10.

[5]     Chengcheng Song, Quan Shao, Pei Zhu, Min Dong, Wenfei Yu. An emergency aircraft evacuation simulation considering passenger overtaking and luggage retrieval[J]. Reliability Engineering and System Safety, 229 (2023) 108851.

[6]    朱培, 罗圣峰, 刘全义, 邵荃, 杨锐. 货舱低压环境下细水雾抑灭航空煤油池火有效性[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2022, 62(1): 21-32（EI）

[7]     Quan Shao, Haoran Liu, Pei Zhu, Wei Wei, Hang Zhou, Mingming Yang. The Effects of Key Influencing Factors on Unsafe Events in Airport Flight Areas According to Time Series Data. Risk Analysis, 2020. (SCI)

[8]     Shao, Quan; Wang, Hong; Zhu, Pei; Dong, Min. Group emotional contagion and simulation in large-scale flight delays based on the two-layer network model[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications,2021.

[9]     Shao Quan, Zhou Yan, Zhu Pei. Spatiotemporal Analysis of Environmental Factors on the Birdstrike Risk in High Plateau Airport with Multi-Scale Research[J]. Sustainability, 2020, 12(22), 9357.

[10] Shao Quan, Zhou Yan, Zhu Pei, Ma Yan, Shao Mengxue. Key factors assessment on bird strike density distribution in airport habitats: Spatial heterogeneity and Geographically Weighted Regression model[J]. Sustainability, 2020, 12(18), 7235. (SCI)

[11] Quan Shao, Mengxue Shao, Yunpeng Bin, Pei Zhu, Yan Zhou. Assessment on the Regional Multi-Airport Abnormal-Flight Recovery Based on Risk Control Model. Mathematical Problems in Engineering, 2020. (SCI)

[12] Zhu Pei, Tao Zhenxiang, Li Cong, Liu Quanyi, Shao Quan, Yang Rui, Zhang Hui. Experimental study on the burning rates of Ethanol-Gasoline blends pool fires under low ambient pressure [J]. Fuel, 2019, 252: 304-315. (SCI)

发明专利

[1]     朱培, 黄苏平, 邵荃, 蔡中长. 一种基于洁净气液混合介质的飞机货舱协同灭火系统和方法, 申请号: 202211097654.1, 公开号：CN116236723A，2023.6.9

[2]     朱培, 王劳尔, 邵荃, 蔡中长. 一种多介质混合气液雾化喷头. 申请号: 202310386253.6,公开号：CN116212290A，2023.06.06

科研奖励

      [1] 高高原机场飞行区火灾危险性评估及应急疏散技术，公共安全科学技术奖，科技进步奖-一等奖，排名第七，2023