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    尤超

    • 副研究员 博士生导师
    • 招生学科专业:
      航空宇航科学与技术 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
      能源动力 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
    • 性别:男
    • 毕业院校:University of Southampton
    • 学历:博士研究生毕业
    • 学位:哲学博士学位
    • 所在单位:能源与动力学院
    • 办公地点:A12-304
    • 电子邮箱:

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    个人简介

          尤超,男,副研究员,博士生导师。2017年9月获得英国南安普顿大学博士学位,2017年7月-2020年8月在英国克兰菲尔德大学做博士后。2020年9月加入南京航空航天大学能源与动力学院强度与振动工程系,获南京航空航天大学“长空学者”人才称号和资助。主要从事发动机结构完整性和耐久性方面研究,主要研究方向为:1)陶瓷基复合材料(CMCs)涡轮叶片的结构设计与强度分析;2)表面强化(激光冲击强化、喷丸等)对发动机结构强度的影响机理及疲劳寿命预测。目前担任南航-中国航发集团某复合材料涡轮叶片联合设计IPT团队负责人,承担“两机”专项基础研究重大项目题、国家自然科学基金、省自然科学基金等项目,参与由英国工程与自然科学研究理事会(EPSRC)、Innovate UK、Rolls-Royce、Airbus等资助的课题多项。近年来,在国际顶级SCI期刊发表论文20余篇。担任International Journal of Fatigue、Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures、Composite Structures等学术期刊审稿人。

          本人为宋迎东教授领衔的航空发动机寿命设计与评估团队(校百强团队)核心成员,团队近年荣获江苏省科学技术一等奖、江苏省复合材料学会科技进步特等奖等荣誉,与英国南安普顿大学、克兰菲尔德大学有良好合作关系,诚挚欢迎具有航空宇航科学与技术、力学、机械工程等学科背景的同学加入本课题组!


    代表性论文:

    [1] You C*, He B Y, Achintha M, et al. Numerical modelling of the fatigue crack shape evolution in a shot-peened steam turbine material[J]. International Journal of Fatigue (中科院1区), 2017, 104: 120-135.

    [2] You C*, Achintha M, He B Y, et al. A numerical study of the effects of shot peening on the short crack growth behaviour in notched geometries under bending fatigue tests[J]. International Journal of Fatigue (中科院1区), 2017, 103: 99-111.

    [3] You C*, Achintha M, Soady K A, et al. Low cycle fatigue life prediction in shot‐peened components of different geometries—part I: residual stress relaxation[J]. Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures (中科院2区), 2017, 40(5): 761-775.

    [4] You C*, Achintha M, Soady K A, et al. Low cycle fatigue life prediction in shot‐peened components of different geometries–part II: life prediction[J]. Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures (中科院2区), 2017, 40(5): 749-760.

    [5] You C*, Yasaee M, Dayyani I. Structural similitude design for a scaled composite wing box based on optimised stacking sequence[J]. Composite Structures (中科院1区), 2019, 226: 111255.

    [6] You C*, Sanchez A G, Leering M, et al. The effects of surface pits and intermetallics on the competing failure modes in laser shock peened AA7075-T651: Experiments and modelling[J]. International Journal of Fatigue (中科院1区), 2022, 155: 106568.

    [7] You C, Yasaee M*, He S, et al. Identification of the key design inputs for the FEM-based preliminary sizing and mass estimation of a civil aircraft wing box structure[J]. Aerospace Science and Technology (中科院1区), 2022, 121: 107284.


    教育经历

    2013.9 -- 2017.9
    University of Southampton       机械工程       博士研究生毕业       哲学博士学位

    2010.9 -- 2013.3
    北京航空航天大学       飞行器设计与工程       硕士研究生毕业       工学硕士学位

    2006.9 -- 2010.6
    南京航空航天大学       飞行器设计与工程       大学本科毕业       工学学士学位

    2003.9 -- 2006.6
    郑州外国语学校       理科       普通高中毕业       无学位

    工作经历

    2017.7 -- 2020.7

    Cranfield University      School of Aerospace, Transport and Manufacturing      博士后

    社会兼职

  • 中国空天动力联合会“结构、强度和可靠性专委会”青年专委会委员

  • 中国航空学会

  • 中国复合材料学会

  • 研究方向

  • 陶瓷基复合材料(CMCs)涡轮叶片的结构设计与强度分析

  • 表面强化(激光冲击强化、喷丸等)对发动机结构强度的影响机理及疲劳寿命预测