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教授
招生学科专业：
力学 -- 【招收硕士研究生】 -- 航空学院
航空宇航科学与技术 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航空学院
机械 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航空学院
主要任职：“飞行器环境控制与生命保障”重点实验室副主任
其他任职：南京市妇联执委、秦淮区政协常委
毕业院校：南京航空航天大学
学历：南京航空航天大学
学位：工学博士学位
所在单位：航空学院
办公地点：南京航空航天大学明故宫校区C12-502
联系方式：84893739（Tel） yuli_happy@163.com
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气动热作用下的充气式减速器性能研究
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所属单位：航空学院
发表刊物：航天返回与遥感
关键字：热固耦合;数值模拟;高超声速;充气式减速器;航天返回;
摘要：为了解高超声速再入时气动热载荷对充气式减速器柔性结构的影响,文章基于松散耦合方法开展了极端热载荷工况下的耦合数值研究。文章首先建立了流固耦合和热固耦合两种模型,分别对比研究了气动力和气动热两种气动载荷对蒙皮结构的影响。结果表明,气动热对结构的影响远大于气动力,在高超声速再入时应重点考虑。之后研究了气动热载荷下充气式减速器防热层各功能层温度分布,结果表明,绝热层隔热效果最为显著,绝热层导热系数增大一倍,内部最高温度升高21.7%,热变形最大值升高10.7%。上述成果为充气式减速器的设计提供了一定的理论依据。
是否译文：否
发表时间：2019-04-15
合写作者：王帅,张章,曹旭
通讯作者：余莉