从事学科：工程热物理，航空宇航推进理论与工程

主要从事航空动力系统复杂热流体（湍流流动、传热冷却及燃烧）的先进数值计算研究，主要研究方向有：

（1）复杂湍流流动、传热冷却及湍流燃烧的大涡模拟高精度数值仿真研究；

（2）热声耦合燃烧不稳定性研究；

（3）超声速流动、冷却及燃烧数值研究；

（4）航空发动机燃烧及冷却技术研究；

（5）流动控制减阻研究；

学术兼职:

AIAA Journal, Physics of Fluids, Applied Energy, Aerospace Science and Technology, International Journal of Heat and Fluid Flow, Journal of Fluids and Structures, Combustion Theory and Modeling, 航空学报，宇航学报，推进技术等期刊长期审稿专家

荣誉称号:

1. 江苏特聘教授，2016

2. 江苏省优秀青年基金获得者，2020

3. 中国科学院院长优秀奖，2009

4. 第23届郭沫若奖学金，2003

教学：本科生《航空发动机设计中的数值计算原理与实践IV-燃烧》,《计算燃烧学》；研究生《紊流理论与模拟》,《计算传热学》等课程。

科研情况：主持国家两机专项课题2项、国家自然科学基金项目2项、国家863计划子课题1项、江苏省自然科学基金1项、航空动力基金2项，以及若干航空院所合作项目。已发表学术论文70余篇，其中SCI收录45篇，EI收录10篇。

更多信息，请访问 https://www.researchgate.net/profile/Xingsi_Han

计划每年招收硕士研究生3-4名，博士研究生1-2名。诚挚欢迎具有工程热物理、航空宇航推进理论与工程等相关学科基础，特别是对数值计算感兴趣的同学加入本课题组！

联系方式：xshan@nuaa.edu.cn 

2004.9 -- 2009.6
中国科学技术大学       工程热物理       博士研究生毕业       工学博士学位

2000.9 -- 2004.7
中国科学技术大学       热能与动力工程       大学本科毕业       工学学士学位

1997.9 -- 2000.7
泌阳县第一高级中学       无       普通高中毕业       无学位

2016.2 -- 至今

南京航空航天大学

2013.3 -- 2016.2

英国伦敦帝国理工学院

2011.1 -- 2013.3

瑞典查尔姆斯理工大学

2009.11 -- 2010.12

法国巴黎第六大学