个人信息

  • 教师姓名:许常悦

  • 教师英文名称:Xu Changyue

  • 教师拼音名称:xcy

  • 电子邮箱:

  • 所在单位:航空学院人机与环境工程系

  • 职务:系主任

  • 学历:中国科学技术大学

  • 办公地点:明故宫校区C12-517

  • 性别:男

  • 联系方式:微信号:zkdxcy,QQ:88255448

  • 学位:工学博士学位

  • 职称:副教授

  • 主要任职:江苏省航空航天学会空降空投委员会委员、江苏省制冷学会教育工作委员会副主任委员、中国民航局航空医学组十四五专家组成员

  • 毕业院校:中国科学技术大学

  • 硕士生导师

  • 所属院系: 航空学院

  • 学科:航空宇航科学与技术
    机械

其他联系方式

  • 暂无内容

论文成果

直升机机身气动特性的尺度自适应模拟

发布时间:2020-03-23  点击次数:

所属单位:航空学院

发表刊物:2019年全国工业流体力学会议论文集

关键字:直升机尺度自适应模拟湍流分离流动气动特性

摘要:以ROBIN直升机机身为对象,采用尺度自适应模拟(SAS)方法研究了直升机机身的气动特性。计算的来流马赫数为0.2,飞行攻角为0~o,基于机身长度的雷诺数为4.46×10~6。为了评估SAS方法在粗网格下的预测性能,计算的网格数取为578万。本文还开展了相同参数下的雷诺平均(RANS)计算,并与实验数据进行定量对比。结果表明,在附体流动区,SAS和RANS方法的预测性能较为接近;在分离流动区,RA

是否译文:否

发表时间:2019-08-10

合写作者:王哲,孙智,孙建红,朱元春

第一作者:许常悦

通讯作者:许常悦

    版权所有©2018- 南京航空航天大学·信息化处(信息化技术中心)

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