个人信息
教师姓名：许常悦
教师英文名称：Xu Changyue
教师拼音名称：xcy
电子邮箱：
所在单位：航空学院人机与环境工程系
职务：系主任
学历：中国科学技术大学
办公地点：明故宫校区C12-517
性别：男
联系方式：微信号：zkdxcy，QQ：88255448
学位：工学博士学位
职称：副教授
主要任职：江苏省航空航天学会空降空投委员会委员、江苏省制冷学会教育工作委员会副主任委员、中国民航局航空医学组十四五专家组成员
毕业院校：中国科学技术大学
硕士生导师
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所属院系： 航空学院
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学科：航空宇航科学与技术
机械
其他联系方式
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论文成果
尺度自适应模拟和大涡模拟的关联性分析
发布时间：2018-11-12 点击次数：
所属单位：航空学院
发表刊物：气体物理
关键字：尺度自适应模拟;大涡模拟;动态亚格子模型;可压缩湍流;圆柱;
摘要：采用理论分析和数值模拟相结合的方法,系统研究了尺度自适应模拟(scale-adaptive simulation,SAS)和大涡模拟(large-eddy simulation,LES)的关联性问题.在理论分析方面,对比分析了系综平均和滤波的定义、Spalart-Allmaras(SA)湍流模型和动态亚格子(subgrid-scale,SGS)模型关于湍流黏性系数的求解方式.理论分析结果表明,系综平均等价于盒式直接滤波,SAS和LES的控制方程在数学形式上具有一致性;SAS存在过多的湍流耗散,主要来自于SA输运方程中的扩散项.在数值模拟方面,选取来流Mach数0.55,Reynolds数2×10~5的圆柱可压缩绕流为分析算例.计算结果表明,SAS和LES预测的大尺度平均流场信息几乎一致,SAS预测的湍流脉动信息略低于LES.SAS在圆柱近尾迹区的湍流耗散过大,而在稍远的尾迹区几乎能够完全等效于LES.
是否译文：否
发表时间：2018-03-15
合写作者：倪竹青,孙智,张延泰
第一作者：许常悦
通讯作者：许常悦