王锁芳
    博士生导师
  • 招生学科专业:
    动力工程及工程热物理 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
    航空宇航科学与技术 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
    能源动力 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
  • 学位:工学博士学位
  • 职称:教授
  • 所在单位:能源与动力学院
博士生导师
教师英文名称:Suofang Wang
电子邮箱:
所在单位:能源与动力学院
学历:南京航空航天大学
办公地点:A10-407,340
性别:
联系方式:sfwang@nuaa.edu.cn

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标题:
100/200/460/700μm粒子撞击铝板的试验研究
点击次数:
所属单位:
能源与动力学院
发表刊物:
重庆理工大学学报(自然科学)
关键字:
粒子-壁面碰撞;反弹;石英;恢复系数;斜撞击;
摘要:
粒子撞击壁面的反弹特性对准确预测发动机中微粒运动轨迹及撞击壁面的腐蚀情况有重要意义。为了获得颗粒的反弹特性,利用高速摄影设备对平均粒径为100、200、460、700μm的石英颗粒在10°~80°撞击角下撞击铝板进行了试验研究。试验结果表明:粒子反弹矢量具有随机性,但在大量统计数据下,其恢复系数分布基本符合高斯分布,可用均值及标准偏差描述。平均切向恢复系数随着撞击角度的增加先减小后增加。平均法向速度恢复系数是撞击角度的三次多项式函数。通过对实验数据的分析获得了4种粒径粒子撞击铝板的切/法向速度恢复系数平均值随撞击角度的变化公式,以及切/法恢复系数的标准偏差的变化规律。
是否译文:
发表时间:
2018-02-15
合写作者:
牛佳佳,董伟林
通讯作者:
王锁芳
发表时间:
2018-02-15
个人简介

“某型发动机进气防砂滤国产化性能试验”和“某型发动机红外抑制器研制试验研究”课题通过了省部级鉴定,“某型发动机红外抑制器地面样机研制试验研究”获省科技进步三等奖、国防科学技术二等奖。 “中小型航空发动机空气系统篦齿封严研究”获国防科学技术三等奖。发表论文100余篇,多篇被Sci,Ei收录。获优秀科技论文奖4项。 1985年及1988年于东南大学工程热物理专业获工学学士和硕士学位;2002年于南京航空航天大学航空宇航推进理论与工程专业获工学博士学位,2008至2009年,赴美国Minnesota大学高级访问学者,师从美国工程院资深院士R. J. Goldstein教授,从事流动和传热研究工作。1988年至今任南京航空航天大学助教、讲师、副教授、教授、博士生导师。

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