王洛烽
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- Lecturer (Higher Education Institution)
- Supervisor of Master's Candidates
- Name (Pinyin):WangLuoFeng
- E-Mail:
- School/Department:直升机动力学全国重点实验室/直升机研究院
- Education Level:With Certificate of Graduation for Doctorate Study
- Business Address:明故宫校区A5-216
- Degree:Doctoral Degree in Engineering
- Professional Title:Lecturer (Higher Education Institution)
- Alma Mater:南京航空航天大学
- Teacher College:National Key Laboratory of Helicopter Aeromechanics/Helicopter Research Institute
- Discipline:机械

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- Research Focus
飞行员诱发振荡(旋翼飞行器人机耦合)
飞行员诱发振荡(Pilot Induced Oscillation,简称PIO)是人和飞行器两个飞行安全因素相互影响的产物,是飞行器和飞行员之间异常耦合的结果,是由于飞行器响应与飞行员操纵输入的不协调,在飞行员正常操纵的带宽范围内飞行器产生持续的振荡,飞行员为控制振荡而付出的努力可能会使振荡持续且加剧。长期以来,PIO一直严重威胁着飞行安全,国际上许多先进飞机都不同程度地发生过不同类型的PIO,国际航空界一直视PIO为极具挑战性的难题之一。然而,国内在PIO相关的相关研究不多,无论是研究的深度和广度与国外有较大差距。围绕PIO,本人基于六自由度飞行模拟器开展了旋翼飞行器人机耦合建模、PIO预测、PIO抑制的研究。