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发表刊物：中国航空学会会议论文集

关键字：FRACAS; 生命周期; 商用飞机; 可靠性

摘要：飞机制造商和航空公司缺乏长效交流机制和对可靠性工作的不同认知，以及制造商传统的盈利模式，导致商用飞机生命周期内的可靠性工作被割裂成彼此孤立的两个阶段。但市场竞争的加剧和商业利益的驱动，使制造商和航空公司必须打破隔阂，相互参与对方的可靠性工作。传统的FRACAS主要用于商用飞机的研制、生产和初步使用阶段，通过将其应用范围向使用阶段延伸，建立面向商用飞机生命周期的FRACAS，为制造商和航空公司共同开展可靠性工作搭建了有效平台，使原先被割裂的商用飞机生命周期内的可靠性工作恢复完整，使制造商和航空公司形成双赢的局面。通过对传统FRACAS在理念和管理、所收集数据、工作流程和工作阶段划分等方面的改进和扩展，探讨、研究并设计了面向商用飞机生命周期的FRACAS的总体工作流程、组织结构、故障信息报告表格和软件体系结构。

备注：大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会

论文类型：论文集

学科门类：工学

一级学科：航空宇航科学与技术

文献类型：C

页面范围：655-659

是否译文：否

发表时间：2007-09-28

合写作者：何钟武

通讯作者：刘毅