黄国平
Professor Supervisor of Doctorate Candidates
Gender:Male
Alma Mater:南京航空航天大学
Education Level:南京航空航天大学
Degree:Doctoral Degree in Engineering
School/Department:College of Energy and Power Engineering
Discipline:Aerospace Propulsion Theory and Engineering
Business Address:南京航空航天大学明故宫校区行政楼405
E-Mail:
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Publisher:上海交通大学出版社
Description of Publication:航空发动机进 排气系统气动热力学(精)》是一本关于航空发动机进 排系统的专著。全书共分10章，其中航空进气系统部 分6 章，排气系统部分4章。第1～3章分别讲述亚声速进 气道、超声速进气道、高超声速进气道 的相关知识和技术；第4章介绍进气道畸变及进发匹 配工作问题；第5章主要讲述进气道流 动控制技术；第6章总结当前进气道研究领域的代表 性新技术；第7，8章分别讲述收敛喷管、 收敛一扩张喷管的流动特性和设计技术；第9章介绍 推力矢量技术；第10章介绍强制排气掺混的机理，特别是波瓣混合器的掺混机理和设计准则
Classification of Disciplines:Engineering
ISBN No.:9787313122223
Translated or Not:no
Date of Publication:2014-12-01
Co-author:黄国平
南京航空航天大学能源与动力学院教授、博士生导师、微型发动机研究所所长，长期从事“航空动力压缩系统气动力学及流场调控”方向研究。
研究特色
先进航空动力系统追求更高推重比/功重比、更低的耗油率、更好的飞发匹配性能，为满足这些需求，气动热力技术面临多方面的挑战。本团队的研究工作针对这些问题，在航空动力压缩系统流场组织与调控、高效低阻的高速动力/飞行器机体一体化气动设计、增大涵道比的气动设计技术等3个方面获得了具有国际先进水平的学术成果和国防特色鲜明的应用成果。
成果简介
以第一作者/通讯作者身份在Journal of Fluid Mechanics、Physics of Fluids、Chinese Journal of Aeronautics等期刊上发表学术论文150余篇（其中SCI论文33篇、EI论文89篇），获授权国家发明专利34项，出版专著1部，获国防发明二等奖1项（第1）、国防科技二等奖2项（第2、第6）、国防科技三等奖2项（第1、第2）、日内瓦国际发明展金奖1项（第1）、教育部一等奖1项（第12）。
科研项目
主持“两机专项”基础研究重大项目、军科委基础加强计划重大项目、国防基础科研重点基金、海军预研重点项目、国防863课题、国家973课题、国家自然科学基金等10余项；担任国家重点型号工程歼-XX飞机的辅助动力系统研制项目主任设计师（中航工业防务工程部任命），负责该动力进排气装置的研制。负责的项目总经费13500余万元。
团队情况
本科研团队包括教授1人（黄国平）、副教授/副研究员5人（雷雨冰、汪明生、陈杰、张洪鑫、金波）、国际杰青1人（Omer Musa Ibrahim Musa）、讲师/博士后2人（夏晨、Javad）、硕博士研究生30余人。
社会兼职
国家重点型号飞机J-XX辅助动力团队成员/兼任进排气装置主任设计师、中国运载火箭技术研究院专家库成员、AIAA Senior Member （Lifetime）、江苏省军工学会常务理事、江苏省科学技术协会认定的首席专家。
