黄国平
Professor Supervisor of Doctorate Candidates
Gender:Male
Alma Mater:南京航空航天大学
Education Level:南京航空航天大学
Degree:Doctoral Degree in Engineering
School/Department:College of Energy and Power Engineering
Discipline:Aerospace Propulsion Theory and Engineering
Business Address:南京航空航天大学明故宫校区行政楼405
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Affiliation of Author(s):能源与动力学院
Journal:航空动力学报
Key Words:动力模态分解;叶栅;流动分离;拟序结构;不同攻角;
Abstract:为分析平面叶栅分离流非定常拟序流动特征,对三个不同攻角下的叶栅进行了单通道的大涡模拟仿真,并采用动力模态分解(DMD)三个工况的流场结构进行了分析。DMD方法对包含复杂时空信息的叶栅分离流流场进行了解耦,剥离出了反映流场主要动力信息的模态,获得了其频率和与之对应的空间结构。并且通过DMD方法,将原本需要研究大量不同时刻的流场,转移到仅需要对少量模态的研究即可,实现了保留主要动力特征的低维近似。通过DMD分析表明:气流经过叶片前缘产生流动分离,形成不稳定的剪切涡结构,它和尾迹区脱落涡相互耦合,并形成新的拟序结构。随着攻角的增大,前缘剪切涡及其与尾迹涡的耦合也同时增强,流场变得更加复杂。
Translation or Not:no
Date of Publication:2018-09-26
Co-author:洪树立,陆惟煜,王进春
Correspondence Author:hgp
南京航空航天大学能源与动力学院教授、博士生导师、微型发动机研究所所长，长期从事“航空动力压缩系统气动力学及流场调控”方向研究。
研究特色
先进航空动力系统追求更高推重比/功重比、更低的耗油率、更好的飞发匹配性能，为满足这些需求，气动热力技术面临多方面的挑战。本团队的研究工作针对这些问题，在航空动力压缩系统流场组织与调控、高效低阻的高速动力/飞行器机体一体化气动设计、增大涵道比的气动设计技术等3个方面获得了具有国际先进水平的学术成果和国防特色鲜明的应用成果。
成果简介
以第一作者/通讯作者身份在Journal of Fluid Mechanics、Physics of Fluids、Chinese Journal of Aeronautics等期刊上发表学术论文150余篇（其中SCI论文33篇、EI论文89篇），获授权国家发明专利34项，出版专著1部，获国防发明二等奖1项（第1）、国防科技二等奖2项（第2、第6）、国防科技三等奖2项（第1、第2）、日内瓦国际发明展金奖1项（第1）、教育部一等奖1项（第12）。
科研项目
主持“两机专项”基础研究重大项目、军科委基础加强计划重大项目、国防基础科研重点基金、海军预研重点项目、国防863课题、国家973课题、国家自然科学基金等10余项；担任国家重点型号工程歼-XX飞机的辅助动力系统研制项目主任设计师（中航工业防务工程部任命），负责该动力进排气装置的研制。负责的项目总经费13500余万元。
团队情况
本科研团队包括教授1人（黄国平）、副教授/副研究员5人（雷雨冰、汪明生、陈杰、张洪鑫、金波）、国际杰青1人（Omer Musa Ibrahim Musa）、讲师/博士后2人（夏晨、Javad）、硕博士研究生30余人。
社会兼职
国家重点型号飞机J-XX辅助动力团队成员/兼任进排气装置主任设计师、中国运载火箭技术研究院专家库成员、AIAA Senior Member （Lifetime）、江苏省军工学会常务理事、江苏省科学技术协会认定的首席专家。
