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教授 博士生导师
招生学科专业：
交通运输工程 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 民航学院
交通运输 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 民航学院
交通运输工程 -- 【招收硕士研究生】 -- 通用航空与飞行学院
性别：男
毕业院校：南京航空航天大学
学历：博士毕业
学位：工学博士学位
所在单位：通用航空与飞行学院
办公地点：将军路校区民航楼1113实验室
天目湖校区尚德楼E419办公室
联系方式：邮箱:z.x.gao@nuaa.edu.cn 手机(微信):13813884105
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基于飞行数据的民机着陆安全影响因素研究
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所属单位：民航学院
发表刊物：交通信息与安全
关键字：飞行安全;长着陆;重着陆;时间序列;灰色接近关联分析;灰典型相关分析;
摘要：飞机进场着陆阶段是飞行任务中的事故多发阶段,长着陆和重着陆是该阶段发生最为频繁的不安全事件。为探索诱发长着陆和重着陆的影响因素,考虑飞行数据的时间序列信息,结合实际飞行阶段对着陆因参数进行分段,并通过着陆阶段动力学分析,建立标准着陆模型;采用基于时间序列的灰色接近关联分析进行模型和方法验证,并找到影响长着陆和重着陆事件细节分段后的关键阶段飞行状态参数,再进一步通过灰典型相关分析方法寻找关键阶段的飞行状态参数与长着陆和中重着陆之间定量的关联性。灰色接近关联分析表明,跑道入口至接地段对2个不安全事件的影响最大;进一步的灰典型相关分析结果表明,载荷量达0.969 1的下降率对长着陆影响最大,载荷量达0.767 0的地速对重着陆影响最大。所得结论与飞行实际情况相符,能够为长着陆和重着陆的预防和风险控制提供参考。
ISSN号：1674-4861
是否译文：否
发表时间：2019-08-28
合写作者：王冉
通讯作者：高振兴