Date of Publication:2019-01-15 Hits:
Affiliation of Author(s):能源与动力学院
Journal:推进技术
Key Words:涡轮基组合循环发动机;涡扇模态;旋流;超紧凑;离心力燃烧;
Abstract:为减小整流段和钝体造成的损失,针对涡轮基组合循环发动机(TBCC)燃烧室,基于离心力燃烧加速火焰传播的机理,通过数值模拟方法研究了不同旋流进口位置、旋流角度及其组合方式下的流场特征,以及不同燃油喷射粒径在离心力场下的油雾场分布特性。研究发现:相比于单一位置的旋流进口及旋流角度,利用不同旋流位置及不同旋流角度的组合方式,总压损失虽然有所增大,但切向速度衰减较快;对于不同的燃油喷射粒径,70μm粒径的油珠相比于50μm的受到的离心力较大,所需掺混距离缩短,其油雾分布特性更符合燃烧室温度分布要求。
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Date of Publication:2019-01-15
Co-author:翟文辉,th,陈玉乾
Correspondence Author:fyx
Date of Publication:2019-01-15