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个人信息Personal Information
副教授 硕士生导师
招生学科专业：
航空宇航科学与技术 -- 【招收硕士研究生】 -- 航空学院
机械 -- 【招收硕士研究生】 -- 航空学院
主要任职：航空机电、人体与环境工程分会青年工作委员会副主任委员
其他任职：航空防护救生技术（襄樊）航空科技重点实验室学术委员会委员、中国仿真学会人工智能仿真技术专业委员会委员、江苏省流量计量专业技术委员会
性别：男
毕业院校：南京航空航天大学
学历：南京航空航天大学
学位：工学博士学位
所在单位：航空学院
办公地点：明故宫校区流体楼C12-515
联系方式：025-84893633
电子邮箱：
学生信息
当前位置: 陈维建-南京航空航... >> 学生信息张旭妍
在校时间：2.5年
毕业去向：沈阳新松机器人自动化股份有限公司
所学专业：航空工程
研究方向：人体热舒适和热安全
介绍：汽车和飞机已成为人们出行主要的交通工具，这种情况下，密闭空间内人体的热舒适及热安全情况受到越来越多关注，同时，民用飞机适航等领域对恶劣环境下的人体耐受情况分析的需求也日益增加。在空调系统失效等极端情况下，人体核心温度的变化可能会影响生命安全，而目前的热舒适研究大多仅考虑皮肤表面温度。本文从人体核心温度角度出发，对密闭空间的热舒适和热安全问题开展研究，基于C++平台，实现了JOS-2（Jointed Circulation System-2）人体热调节模型功能，并对人体参数和极端环境情况做出了修正，具有较高的工程应用价值，本文主要工作如下：1) 探讨分析了人体在不同环境下的生理响应过程，引入了先进的人体热调节模型，在C++平台下编写程序实现了JOS-2人体热调节模型功能，将模型结果与前人实验数据进行了对比，验证了本文编写的程序的准确性。并与不考虑人体AVA系统、简化人体血液的JOS模型计算结果进行对比，对比发现JOS-2模型对于热环境下四肢部位与环境之间的换热情况有更为准确的描述。2) 从人种差异和极端恶劣环境角度出发，对原有JOS模型进行了改进。对模型中的人体生理参数引入了中国人体几何
学历：南京航空航天大学
学位：工程硕士专业学位
状态：毕业
毕业论文标题：基于人体热调节模型的密闭空间热舒适性分析
学号：SZ1401062
入学日期：2014-09-01
毕业日期：2017-03-31
