南京航空航天大学主页平台管理系统陈娟--中文主页-- 钢管混凝土KK形相贯节点空间效应研究

陈娟

招生学科专业：
土木工程 -- 【招收硕士研究生】 -- 民航学院
交通运输工程 -- 【招收硕士研究生】 -- 民航学院
土木水利 -- 【招收硕士研究生】 -- 民航学院
交通运输 -- 【招收硕士研究生】 -- 民航学院
学位：工学博士学位
职称：副教授
所在单位：民航学院

硕士生导师
电子邮箱：
所在单位：民航学院
学历：浙江大学
办公地点：民航学院807
性别：女
联系方式：18251926800
毕业院校：浙江大学

当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果

标题：

钢管混凝土KK形相贯节点空间效应研究

点击次数：

所属单位：

航空学院

发表刊物：

建筑结构学报

关键字：

钢管混凝土相贯节点;空间节点;空间效应;精细化有限元分析;破坏模式;

摘要：

为研究钢管混凝土空间相贯节点的空间效应,通过精细化有限元模拟对钢管混凝土空间相贯节点的受力性能进行了研究。建模时考虑了材料非线性、几何非线性、钢管与混凝土之间的接触非线性,建立了钢管混凝土KK形相贯节点的精确有限元模型,研究了空间效应对节点承载能力和破坏模式的影响。结果表明:钢管混凝土空间相贯节点的承载力远高于钢管空间相贯节点;钢管混凝土空间相贯节点和平面相贯节点的破坏模式相同,破坏模式有两种,一种是主管管壁冲剪破坏和受压支管屈服联合破坏,发生在支管管壁较薄的情况,另一种是主管管壁冲剪破坏;空间效应对钢管和钢管混凝土相贯节点承载力的影响不同,对于钢管混凝土相贯节点,支管空间夹角60°的节点承载力较平面节点有所降低,在设计时应该考虑空间效应的影响;空间效应对钢管混凝土空间相贯节点刚度影响不大。

是否译文：

否

发表时间：

2017-11-15

合写作者：

孙伟健,聂建国

通讯作者：

陈娟

发表时间：

2017-11-15

上一条：钢管混凝土T形相贯节点应力集中系数研究

个人简介

学习经历

2003.6，东南大学，土木工程专业，获学士学位

2011.9，浙江大学，土木工程专业，获博士学位（免试保研）

工作、进修经历

2012.10-2017.5，南京航空航天大学，讲师

2017.6-今，南京航空航天大学，副教授

2015.12-2019.12，清华大学，博士后，合作导师聂建国院士

研究方向：桥梁与隧道工程

装配式桥梁、高性能桥梁、钢-混凝土组合结构

发表学术论文,出版专著情况：

发表论文20余篇，其中SCI/EI检索10余篇，出版专著1本。

科研成果获奖及专利：

主持国家自然科学基金3项、国家重点研发计划子课题1项，省部级及其他类型课题多项。

申请/授权专利13项。

2019入选江苏省“六大人才高峰”计划高层次人才。

备注：

欢迎报考！联系方式：chenjuan@nuaa.edu.cn, 18251926800

同专业硕导

扫一扫用手机查看