陈乐君，长聘教授、博士生导师、英国约克大学博士、英国克兰菲尔德大学永久教职、英国伦敦大学学院讲师、国家级重大人才工程入选。目前在面向航空动态系统的故障诊断与可靠容错控制领域取得了一系列成果，海外期间主持（参与）了多项欧盟、英国航空故障诊断与容错控制重大项目，经费累计1.1亿元。2024年入职南航，加入复杂系统诊断容错与健康管理团队、直升机动力学全国重点实验室。入职南航后，主持科技委国家重点项目（1970万）、国家自然基金面上项目（51万）、大飞机研究院-商飞专项（70万）、工信部长空专项；参与国家重点研发项目。近五年一作发表包括Automatica与IEEE 汇刊在内的高水平期刊论文十余篇，在成果应用方面完成了深入的工作，包括首次在通用飞机测试平台实现了低阶与高阶滑模变结构故障估计与容错控制方法的试飞测试。

 社会兼职：RAeS Fellow、IEEE senior member、中国自动化学会会员、中国航空学会会员、中国指挥与控制协会高级会员、IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems副主编、IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems Magezine副主编、International Journal of Robust and Nonlinear Control首席客座编辑。

 【招生】

       招生数量：每年招录全职硕士研究生2-3人、博士研究生2-3人，专职科研博士后1人；科研助理2人；

       研究方向：智能故障诊断、容错控制、复杂系统建模、飞行器控制、复杂环境下的仿生机器人；

       欢迎具有良好数理基础、熟悉软硬件平台的同学共同交流；