2002.9 to 2006.7
西北工业大学 | Flight Vehicle Design | 本科毕业 | Bachelor's degree
2006.9 to 2014.12
南京航空航天大学 | 飞行器设计 | With Certificate of Graduation for Doctorate Study | Doctoral Degree in Engineering
Doctoral Degree in Engineering
南京航空航天大学
Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
Gender:Male
Business Address:A18-702
黄锐, 男, 工学博士, 南京航空航天大学教授, 博士生导师, 机械结构力学及控制国家重点实验室固定人员, 美国航空航天学会(AIAA)高级会员, 国家优秀青年基金获得者、航空宇航科学与技术学科全国优秀博士论文获得者、中国振动工程学会青年科技奖获得者、入选南京航空航天大学“长空英才”计划. 主要从事可变体飞行器等先进飞行器的参变/时变流-固耦合动力学与控制研究, 在飞行器非线性气动伺服弹性力学、数据驱动非定常气动力建模、飞行器主动气动弹性机翼技术等方面取得重要研究进展, 发表SCI论文30余篇 (以第一作者在航空航天领域顶刊AIAA Journal发表论文7篇), 合作出版《高等气动弹性力学与控制》专著一部. 提出的数据驱动非定常气动力建模方法被国际著名学者评价为“非常有成效, 具有相当高的鲁棒性, 且有非常贴合工程实际的气动伺服弹性应用”; 在国内外率先开展时滞气动弹性控制风洞实验研究, 被著名气动弹性力学家Eli Livne教授以“Nanjing University Model and Tests (南航模型与测试)”作为标题进行正面评价. 目前担任中国力学学会旗舰期刊《Acta Mechanica Sinica》期刊责任编辑、International Journal of Dynamics and Control副编辑 (Associate Editor), 《力学进展》、《振动工程学报》、《力学学报》和《动力学与控制》等四种期刊的青年编委, 中国振动工程学会模态分析与试验专业委员会委员, 固体力学专业委员会波动力学专业组成员.
2002.9 to 2006.7
西北工业大学 | Flight Vehicle Design | 本科毕业 | Bachelor's degree
2006.9 to 2014.12
南京航空航天大学 | 飞行器设计 | With Certificate of Graduation for Doctorate Study | Doctoral Degree in Engineering
2021.6 to Now
航空学院 | 南京航空航天大学 | 副所长
2016.6 to 2021.6
南京航空航天大学
2018.12 to 2019.1
机械学院 | 苏黎世联邦理工学院
2015.1 to 2016.6
机械结构力学及控制国家重点实验室 | 南京航空航天大学 | 无
Data-Driven Modeling Theroy for Nonlinear Dynamics
Active Flutter Suppression for Advanced Aircrafts
Nonlinear Aeroservoelasticity
Reduced-Order Modeling for High-Dimensional Dynamic Systems
2021.6 to 2025.6
固体力学专业委员会波动力学专业组成员
2021.10 to 2025.10
中国振动工程学会模态分析与试验专业委员会委员
2021.1 to 2023.1
《力学学报》青年编委
2020.11 to Now
《振动工程学报》青年编委
2020.10 to Now
《力学进展》青年编委
2020.8 to Now
International Journal of Dynamics and Control副编辑（Associate Editor）
2021.2 to Now
SCI期刊《Acta Mechanica Sinica》期刊责任主编
Name of Research Group:变体飞行器动力学与控制实验室
Description of Research Group:本实验室是在胡海岩院士直接指导下成立的，隶属于机械结构力学及控制国家重点实验室、智能装备动力学中心，致力于智能飞行器气动弹性动力学与控制领域的人才培养和科学研究。实验室现有教师4人，包括国家优秀青年基金获得者1人次，航空宇航科学于技术全国优秀博士论文获得者1人次。在科学研究方面，本实验室围绕我国航空航天科技发展需求，从事飞行器流固耦合动力学与控制研究。大力崇尚工程科学理念，开展理论、计算与风洞/飞行试验相结合的研究，取得若干有重要研究进展，获中国振动工程学会青年科技奖1项。