副教授 硕士生导师
招生学科专业：
动力工程及工程热物理 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
航空宇航科学与技术 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
能源动力 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
性别：女
毕业院校：浙江大学控制学院
学历：浙江大学
学位：工学博士学位
所在单位：能源与动力学院
办公地点：明故宫校区A10-514
联系方式：lfxiao@nuaa.edu.cn
电子邮箱：
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NUAA能源与动力学院肖玲斐
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论文成果
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所属单位：能源与动力学院
发表刊物：控制工程
关键字：融合蜂群算法;航空发动机;在线优化;自适应;PID控制;
摘要：针对传统人工蜂群算法收敛速度慢、容易陷入局部最优等缺点,提出了一种改进的融合蜂群(HABC)算法,从选择机制、邻域搜索机制和解向量的多样性3个方面改进了蜂群算法的寻优性能。针对航空发动机控制系统,基于HABC算法设计了一种在线自适应PID控制器,在控制过程中不断优化PID参数,使控制器能够根据发动机系统的当前工作状态自适应地得到时变最优参数。仿真结果表明,所设计的在线自适应PID控制器实现了参数时变最优,使航空发动机闭环系统具有满意的动态性能和鲁棒稳定性。
是否译文：否
发表时间：2019-02-20
合写作者：陈宇寒,卢彬彬
通讯作者：肖玲斐
