所属单位：机电学院
发表刊物：航空学报
关键字：复合材料;连接;间隙;拧紧力矩;钉载分配;均匀化;
摘要：一种通过调整钉-孔间隙和拧紧力矩改善复合材料多钉连接钉载分配不均匀性的方法被提出。首先,基于改进的钉载分配测量方法测量各钉承载比例,采用SPSS软件得到各钉载比例的多元线性回归函数,并以钉-孔间隙和拧紧力矩为设计变量,建立多钉连接钉载分配的线性优化模型。然后,采用单纯形算法对优化模型进行求解,得到优化解。最后,以三钉单剪连接为例,对比计算和试验测量结果。结果表明:求解结果与试验测量结果吻合度较高;优化后,最高钉载比例从36.06%降低到33.45%;三钉单剪连接结构承载能力提高约10.8%,且改善结构失效形式为钉-孔挤压失效。
是否译文：否
发表时间：2018-10-20
合写作者：李鹏,李蓓,邵金涛
通讯作者：周晚林
发表时间：2018-10-20