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所属单位：机电学院

发表刊物：机械制造与自动化

关键字：齿轮;动力学分析;均载系数;敏感度;

摘要：基于集中参数法,建立了单输入齿轮分扭传动系统动力学模型,推导了系统动力学方程,分析了系统的动力学均载系数和均载系数的敏感度,研究了两分支双联轴扭转刚度和支撑刚度的偏差对系统均载系数的影响以及系统均载系数对双联轴扭转刚度和支撑刚度的敏感度。研究结果表明,系统均载系数随左分支双联轴刚度偏差值的增大先减小后增大,随右分支双联轴刚度偏差值的增大而增大;均载系数对双联轴扭转刚度的敏感度大于支撑刚度。

是否译文：否

发表时间：2018-08-10

合写作者：龙珊珊,靳广虎

通讯作者：朱如鹏