张海波，男，1976年生，南京航空航天大学能源与动力学院教授，博士生导师，控制工程系主任。江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师，江苏省“333”工程中青年技术带头人，江苏省六大人才高峰A类项目入选者。一直从事发动机建模与动态性能优化、智能发动机诊断与控制、基于飞/发一体的发动机总体参数优化与性能仿真、发动机红外特征快速计算等方面的研究工作。目前担任推进技术期刊编委、航天三网发动机控制技术专委会委员，中国仿真学会人工智能仿真技术专委会委员。主持承担国家自然科学基金面上项目2项、两机重大专项专题3项，陆航预研、航发院创新工作站项目等3项，航空科学基金3项，型号关键技术攻关项目等10余项。发表论文100余篇，授权发明专利40多件，获得国防科技进步二等奖3项、三等奖 1 项，航空学会科技进步三等奖1项，中航工业科技进步二等奖1项。

招生方向：航空宇航推进理论与工程，动力机械及工程，能源动力

研究领域：

 1）发动机动态建模与控制

 2）发动机故障诊断与容错

 3）发动机先进传感器设计与仿真

 4）发动机总体设计与优化

 5）飞机与发动机一体化控制

 6） 智能发动机控制

发表学术论文,出版专著情况：

在ASME、AST、CJA、Energy等SCI、EI收录源期刊发表或录用论文100多篇；获得国家发明专利30余项；参编航空发动机控制、大飞机发动机控制专著2部。

指导研究生情况：

主讲< 航空发动机总体设计>，主讲< 计算机控制技术>、< 自适应控制技术>、< 新技术讲座-航空发动机控制部分>等课程。指导江苏省研究生创新基金4项，主持教学改革项目2项；毕业研究生50余名，在校研究生10名。毕业工程硕士7名，指导2名。指导博士研究生6名，毕业6名。曾协助指导研究生多名。毕业学生多在航空、航天研究所工作。

2018年、2019年、2023年指导学生获得江苏省优秀硕士论文；2022年指导学生获得航空学会优秀硕士论文。

指导研究生获得校优秀博士论文、校优秀硕士论文13篇；研究生获得国家奖学金、航心奖学金等16项。

2013年、2015年、2021年、2022年，所指导研究生获得全国研究生数学建模竞赛一、二、三等奖多项。

承担的科研项目情况：

曾作为主持人或研究骨干完成973子课题，国家基金，航空基金，预研项目30多项；

现主持承担两机专项专题，军委科技委项目、陆航预研、型号技术攻关等项目。