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所属单位：航空学院
发表刊物：航空动力学报
关键字：动力学行为;撞击特性;水滴飞溅;水滴轨迹;局部水收集系数;
摘要：设计了一种压电式等径离散水滴发生器,利用高速摄影的手段对水滴变形现象进行了实验研究。建立了水滴变形后的非球形阻力模型,同时引入了水滴破碎和飞溅模型,采用欧拉法对不同条件下水滴撞击NACA23012翼型的过程进行了数值模拟,并与传统模型下水滴撞击特性计算进行了对比。研究表明:水滴变形会导致其阻力系数增大,水滴阻力系数曲线在雷诺数大于500时逐渐脱离球形阻力曲线,不断增大接近圆盘阻力系数;水滴阻力特性的改变会影响水滴运动轨迹,增强水滴的气流跟随性;水滴飞溅会造成水滴质量损失,减小翼型表面局部水收集系数,这与实验数据更加吻合。
是否译文：否
发表时间：2018-03-15
合写作者：刘森云,朱春玲,王桥,王梓旭,肖京平,张泉
通讯作者：朱程香