所属单位：自动化学院
发表刊物：兵工自动化
关键字：自主空中加油;编队飞行;L1导引;自适应神经网络;Backstepping;
摘要：为解决无人机自主空中加油过程加油机和受油机编队飞行控制的问题,提出了对受油机采用导引回路和姿态回路分离控制策略,采用L1导引算法设计一种基于自适应神经网络Backstepping飞行控制器。将改进的L1导引算法应用于受油机的横向和纵向的导引,使用自适应神经网络补偿受油机受到的外界的干扰和系统模型误差,神经网络权值矩阵通过自适应律在线更新,并结合Backstepping控制方法设计受油机的控制律。仿真结果表明:在受油机与加油机编队飞行过程中,该设计方法能有效提高受油机的跟踪精度和抗干扰能力,解决空中加油编队飞行控制问题。
是否译文：否
发表时间：2018-11-15
合写作者：李华东,安帅
通讯作者：袁锁中
发表时间：2018-11-15