副教授 硕士生导师
招生学科专业：
航空宇航科学与技术 -- 【招收硕士研究生】 -- 航空学院
机械 -- 【招收硕士研究生】 -- 航空学院
性别：女
毕业院校：南京航空航天大学
学历：南京航空航天大学
学位：工学博士学位
所在单位：航空学院
联系方式：wangyu@nuaa.edu.cn
电子邮箱：
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所属单位：航空学院
发表刊物：航空计算技术
关键字：轨迹优化;经济性;环保性;排放量;风场;
摘要：在考虑风场和雷雨区对民航客机飞行影响的情况下,针对提高客机飞行经济性和降低环境污染的问题,基于“下一代航空运输系统”的连续性飞行剖面,建立纵向飞行轨迹模型,并综合经济性和环保性两类目标,对客机纵向飞行轨迹进行优化。以一架类似于B737-800的客机为例,优化目标分别为直接使用成本、总温室气体排放量,及两者组合的多目标,优化状态分别为不考虑风场和雷雨区因素、考虑风场因素、考虑雷雨区因素。结果表明,风向为逆风时,客机在风场中的飞行最佳高度有所降低,进入风速较低的区域,从而减小阻力和油耗。但是由于此时飞机的地速变小,会导致飞行时间有所增加;顺风时情况恰好相反。而且算例表明优化方法对躲避雷雨区具有良好的适应性。
是否译文：否
发表时间：2019-03-25
合写作者：杨振博,余雄庆,柴啸
通讯作者：王宇
