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博士生导师
招生学科专业：
力学 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航空学院
航空宇航科学与技术 -- 【招收硕士研究生】 -- 航空学院
机械 -- 【招收硕士研究生】 -- 航空学院
电子邮箱：
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所在单位：
航空学院
学历：
法国巴黎第六大学
办公地点：
本部流体楼（C12）- 301室
性别：
男
联系方式：
wangjf@nuaa.edu.cn
学位：
工学博士学位
职称：
教授
毕业院校：
南京航空航天大学； Université Pierre et Marie Curie
论文成果
当前位置:
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论文成果
钝体外形气动加热与结构传热一体化数值模拟
点击次数：
所属单位：
航空学院
发表刊物：
推进技术
关键字：
气动加热;结构传热;一体化方法;长航时;数值模拟;
摘要：
为了提高气动加热与热防护结构传热多物理场数值模拟的稳态计算效率与计算精度,发展了一种基于有限体积法的气动加热与结构传热一体化数值计算方法。该方法将高速流场与结构温度场统一到同一物理场,基于统一的控制方程组,采用基于LU-SGS隐式时间迭代和自适应时间步长的有限体积方法进行求解,避开了传统气动加热与结构传热耦合求解方法在时间域内的所需繁琐数据交替迭代策略。对二维/三维钝体进行一体化数值计算分析,计算结果表明:二维钝体非稳态下,得到2s时圆管驻点温度最高达到390.2K,驻点热流密度和结构温度与参考文献和实验值吻合较好,证明了方法的可靠性和可行性。同时分析了三维钝体应用算例的流-固-热稳态计算特征,计算得到稳态时钝头体结构外壁表面最高温度达到535.6K,表明一体化计算方法可用于长航时飞行条件下的气动加热-结构传热多物理场耦合计算分析,为高速飞行器热防护结构设计与选材提供一定的理论与技术支持。
是否译文：
否
发表时间：
2019-01-15
合写作者：
李佳伟,杨天鹏,李龙飞,王钰涵
通讯作者：
王江峰
发表时间：
2019-01-15
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