语言选择
已经得到个称赞     给我点赞
  • 博士生导师
  • 招生学科专业：
    力学 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航空学院
    航空宇航科学与技术 -- 【招收硕士研究生】 -- 航空学院
    机械 -- 【招收硕士研究生】 -- 航空学院
  • 电子邮箱：
  • 所在单位：航空学院
  • 学历：法国巴黎第六大学
  • 办公地点：本部流体楼（C12）- 301室
  • 性别：男
  • 联系方式：wangjf@nuaa.edu.cn
  • 学位：工学博士学位
  • 职称：教授
  • 毕业院校：南京航空航天大学； Université Pierre et Marie Curie
论文成果
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果
高超声速巡航飞行器乘波布局气动设计综述
  • 点击次数：
  • 所属单位：航空学院
  • 发表刊物：空气动力学学报
  • 关键字：高超声速;吸气式飞行器;基准流场;乘波体;气动布局;
  • 摘要：吸气式高超声速乘波飞行器作为可以高效飞行于临近空间空域的运载器,自概念提出以来一直受到世界各国的高度关注,并吸引着众多学者与机构对此开展研究。本文主要从高超声速飞行器发展动态及乘波式气动布局设计技术两个方面展开分析,前者主要包括超燃冲压发动机的发展历程和主要工业国高超声速项目发展动态;后者主要针对受到世界各国高度重视的乘波式气动布局设计技术,较全面地概述了乘波飞行器气动布局设计方法的最新研究进展,在乘波体设计流程、基准流场构建方法、基准流场求解方法、沿展向乘波布局设计方法和乘波体在高超声速气动布局上的应用等方面进行了详细讨论。根据本文综合分析,乘波式气动布局高超声速飞行器由于在高超声速飞行条件下具有优异的气动性能,仍然是高超声速飞行器一体化布局的重要候选布局形式,而且随着材料、推进、导航与控制等技术的飞速发展,面向工程应用的乘波式高超声速飞行器将会很快出现,并将会在航空航天领域发挥重要作用。
  • 是否译文：否
  • 发表时间：2018-10-15
  • 合写作者：王旭东,李佳伟,杨天鹏,李龙飞,程克明
  • 通讯作者：王江峰
  • 发表时间：2018-10-15
版权所有©2018- 南京航空航天大学·信息化处（信息化技术中心）

您是第位访客 手机版

最后更新时间：--

关注二维码