王源隆
![]()
开通时间:..
最后更新时间:..
副教授,车辆工程专业负责人,车辆工程系副主任,美国密歇根大学安娜堡分校访问学者,江苏省科协青托人才,入选斯坦福-爱思唯尔全球前2%顶尖科学家榜单。
一、研究方向:
(1)智能车辆感知决策技术:智能车辆BEV多模态感知技术、感知决策一体化技术、端到端车辆控制技术;
(2)超材料智能化设计:主动智能材料在汽车中的应用研究、超材料深度学习与强化学习智能设计;
(3)新能源汽车轻量化设计:超材料力、热、声、电磁性能研究及其在新能源汽车中的应用研究。
二、科研项目:
主持了国防173基金、国家自然科学基金、江苏省自然科学基金、中国博士后科学基金、中央高校基本科研业务费等多项研究课题,参与了国家重点研发课题、江苏省重点研发计划等多项研究课题。
三、论文发表:
在IEEE TVT、ISA transaction、IEEE Sensors Journal、Composites Part B、Composite Structures、Materials & Design、Applied Thermal Engineering、IJHMT、IJMS等多个高水平国际期刊发表了SCI检索论文40余篇(最高影响因子14.2,TOP期刊10篇,ESI高被引论文1篇,封面文章1篇)。担任20余个SCI收录期刊审稿人(最高影响因子19)。
四、专利与获奖:
已获授权发明专利30件,获中国发明协会发明创新二等奖1项、江苏省科学技术三等奖1项,参与的负泊松比超材料研究被央视《汽车百年Ⅱ——构》专题报道。
五、承担课程:
承担了“智能网联汽车技术”、“智能电动车辆设计与制造”、“汽车概论”、“汽车文化”和“汽车造型设计”等本科生和研究生课程的教学工作。
六、教学研究:
主编工信部十四五规划教材《智能网联汽车技术基础》1本,主持江苏省教改项目1项,校教改项目2项,获校优秀教学成果奖二等奖1项。
2005.9 -- 2009.6
南京理工大学
 材料科学与工程
 大学本科毕业
2009.9 -- 2012.4
南京理工大学
 车辆工程
 硕士研究生毕业
2012.9 -- 2014.9
密歇根大学安娜堡分校
 机械工程
 其他
2012.3 -- 2016.9
南京理工大学
 车辆工程
 博士研究生毕业
2017.1 -- 2021.6
南京航空航天大学 能源与动力学院 讲师
2021.7 -- 至今
南京航空航天大学 能源与动力学院 副教授