扫描手机二维码

欢迎您的访问
您是第 位访客

开通时间:..

最后更新时间:..

  • 史治宇 ( 教授 )

    的个人主页 http://faculty.nuaa.edu.cn/szy/zh_CN/index.htm

  •   教授   博士生导师
  • 招生学科专业:
    力学 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航空学院
    航空宇航科学与技术 -- 【招收硕士研究生】 -- 航空学院
    机械 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航空学院
论文成果 当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果
圆钢管混凝土K型焊接管板节点试验研究和有限元分析

点击次数:
所属单位:航空学院
发表刊物:中南大学学报(自然科学版)
关键字:钢管混凝土;管板节点;承载能力;
摘要:以组成K型焊接管板节点的塔柱径厚比γ、腹杆与塔柱管径比β和壁厚比τ,节点板厚度与腹杆壁厚比t_g/t_i为参数,对4个圆钢管混凝土K型焊接管板节点和1个空心圆钢管K型焊接管板节点进行试验,研究该类型节点的破坏模式、承载能力以及节点区的受力特点,并采用有限元方法分析各参数对圆钢管混凝土K型焊接管板节点受力性能的影响规律。研究结果表明:随着所取参数的变化,圆钢管混凝土K型焊接管板节点存在腹杆失效和节点板失效2种破坏模式;而空心圆钢管K型焊接管板节点的破坏模式为塔柱管壁过度塑性变形失效。说明钢管中混凝土的填充改变了节点的受力特点和破坏模式,有利于材料承载能力的充分发挥。节点板厚度与腹杆壁厚比t_g/t_i是影响圆钢管混凝土K型焊接管板节点破坏模式和极限承载力的关键因素。在实际工程中,为避免出现节点失效,t_g/t_i的取值宜大于2。
是否译文:否
发表时间:2017-03-26
合写作者:高春彦,牛丽华,李斌
通讯作者:史治宇

 

版权所有©2018- 南京航空航天大学·信息化处(信息化技术中心)