Shi Zhiyu
Professor Supervisor of Doctorate Candidates
Gender:Male
Education Level:南京航空航天大学
Degree:Doctoral Degree in Engineering
School/Department:College of Aerospace Engineering
Discipline:Engineering Mechanics
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Affiliation of Author(s):航空学院
Journal:机械制造与自动化
Key Words:模型修正;灵敏度分析;有限元模型;试验模型;
Abstract:为了获得高精度的动车组转向架有限元模型,基于灵敏度分析对动车组转向架进行模型修正。通过修正动车组转向架有限元模型材料弹性模量和各部分壳单元厚度,用MATLAB编程进行模型修正,使有限元分析结果与试验结果吻合。修正之后,有限元分析前7阶频率与试验值的误差在5%以内,相应的振型匹配良好,满足工程精度要求。修正后的模型可用于工程上的进一步研究。
Translation or Not:no
Date of Publication:2018-04-20
Co-author:贺斐洋
Correspondence Author:Shi Zhiyu
史治宇，男，汉族，教授、博士生导师。
1990年毕业于南京航空航天大学飞行器系，获得飞行器设计专业学士学位；1993年毕业于南京航空航天大学航空宇航学院，获得固体力学专业硕士学位；1996年毕业于南京航空航天大学航空宇航学院，获得固体力学专业博士学位。
1996年留校工作至今，2000年于南京航空航天大学航空宇航学院，晋升为副教授；2004年晋升为教授，2005年评为博士生导师。2008年被评为南京航空航天大学教学名师。
主要从事时变结构动力学及参数识别、结构声振耦合分析、结构有限元模型修正、结构健康监测与损伤诊断、动载荷识别、复合材料结构优化设计与分析等方面的研究工作。
发表论文130多篇，爱思唯尔2021年和2022年中国高被引学者。
出版《飞行器结构力学》和《变分原理及有限元》教材2本，其中《飞行器结构力学》被评选为“十三五”江苏省高等学校重点教材。
获省部级科技进步奖三等奖5次。
2018年获国家教学成果一等奖（排名第5）；2017年获江苏省教学成果特等奖（排名第5）。
主持完成国家自然科学基金面上项目3项、航空科学基金2项、江苏省自然科学基金面上项目1项，江苏省自然基金青年科技创新人才学术带头人项目1项，以及横向课题；参与完成国家自然科学基金重点项目1项。
正承担国家自然科学基金面上项目1项、国家重点研发计划项目子课题1项、以及多项横向课题。
欢迎报考力学博士、硕士研究生；航空宇航科学与技术硕士研究生；以及“机械”专业博士、硕士研究生!
邮箱：zyshi@nuaa.edu.cn; 手机：18914704215
