|
个人信息Personal Information
教授
招生学科专业：
控制科学与工程 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航天学院
航空宇航科学与技术 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航天学院
电子信息 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航天学院
机械 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航天学院
毕业院校：哈尔滨工业大学
学历：哈尔滨工业大学
学位：工学博士学位
所在单位：航天学院
办公地点：江宁校区D11号楼A503
联系方式：025-84896039
电子邮箱：
扫描关注
基于高斯伪谱法的火星表面上升燃耗最优轨迹设计
点击次数：
所属单位：航天学院
发表刊物：深空探测学报
关键字：火星采样返回;火星上升器;火箭分级和轨迹耦合优化;高斯伪谱法;
摘要：火星上升器的设计与其轨迹设计紧密相关,而现有方法大都将MAV(Mars Ascent Vehicle)的分级优化和轨迹优化解耦计算,其计算效率低且鲁棒性较差。提出了一种基于高斯伪谱法的两级MAV分级与轨迹耦合多阶段优化算法,它以MAV的发射总质量最小为目标函数,并考虑了MAV设计约束、MAV的质量模型约束、轨迹的路径约束和控制约束等限制条件。利用该方法可以同时求得发射总质量最小的两级MAV分级参数和一条燃耗最优的上升轨迹,解决了由于不合理的两级MAV分级设计导致的轨迹优化算法无法收敛的问题。数值仿真结果表明该方法具有较快的收敛速度,且对初值选取的敏感度较小、具有较强的鲁棒性。
是否译文：否
发表时间：2018-06-15
合写作者：柯森锎,肖东东,王卫华,聂钦博
通讯作者：李爽