风车状态下翼下吊架强度与振动分析方法研究
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所属单位：能源与动力学院
发表刊物：重庆理工大学学报(自然科学)
关键字：翼下吊架;有限元参数化模型;风车状态;强度与振动特性;
摘要：翼下吊架是大型飞机发动机与机翼的连接部件,用于传递发动机的载荷,隔离发动机的振动。风车状态(windmilling)是涡扇发动机的非正常工作状态,在飞行过程中由于各种原因导致发动机停车,而在气体动力、转子惯性、阻力矩等共同作用下使得发动机继续转动。在风车状态下,发动机会产生风车载荷,通过吊架传递到机身。通过建立吊架的有限元参数化模型,验证正常工况下吊架模型的强度特性。根据时间历程,并参考CCAR-25相关规定,可将风车状态分为瞬态阶段和稳态阶段。在发动机各种载荷工况条件下,建立了一种关于吊架强度与振动特性的分析方法,并利用Workbench软件进行了算例模拟,对比验证了该方法的可行性。
是否译文：否
发表时间：2018-06-15
合写作者：鞠明明,张嘉东
通讯作者：漆文凯
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